Emniyet kemeri kilitlenmesi/barutu hakkında

[KemalSume]

Önden darbe alan araçlarda emniyet kemerinin kilitlenmesi gibi bir olayla karşılaşan arkadaşım oldu mu acaba? Kazada emniyet kemerimi kullanmamama rağmen kazadan sonra ön iki kemerin de kilitlenmiş olduğunu gördüm. Öğrendiğim kadarıyla kemer mekanizmasında ufak bir barut olup kaza esnasında patlayarak kemeri kilitliyormuş. Bu durumla karşılaşan, bilgisi olan ve tamir maliyetleri hakkında yardımcı olabilecek bi arkadaş var mı?

[saydam]

bir arkadaşımın 206 da aynı olay başına gelmişti.
ama tüplü olup olmadığını bilmiyorum, 2 sini 50 ytl ye açtırmıştı.

[taner]

Ben tofaşlarda bulunan otomatik emniyet kemerlerini dağıttım.Onlarda tüp yok sadece kemer içinde bulunan mekanizmada sert çekilmelrede ve darbelerde dişliyi kilitleme görevi yapan bir pim var.Kemeri sert çekmeye ve hafif hafif vurarak açmaya çalış.Ayrıca düzgün takılmasada yerine açılmıyor
Zaten onların bir tarafı zemberek yay var,diğer tarafında dişlisi var.ama anlayan birine genede baktırsan daha iyi olur boşa çıkarmamak için

[KemalSume]

Dostum bu sistem daha farklı. Kemeri çekmek mümkün değil çok gergin bir şekilde duruyor. Bununla ilgili birkaç başlık var aşağıda vereceğim linkte. Tüp vb yok ama fünye denen bi mekanizma var sanırım.

http://www.mekatronikkulubu.org/dosyalar/makale/arac_guvenlik.pdf

[®oyal]

Linkteki makaleyi okudum şuan araçlarımızın çoğunda klasik emniyet kemeri var.
Bahsi geçen emniyet kemeri ise aktif gergili ön ve arka emniyet kemeri diye geçer,bahsi geçen pompa bu emniyet kemerlerinin bir mekanizmasıdır.Güzümüzün çoğu çarpışma güvenlik testlerinden geçmiş 5 yıldız almış araçlarında standart olarak sunulmaktadır.

http://sozluk.sourtimes.org/show.asp?t=aktif%20gergili%20emniyet%20kemeri

http://www.skodam.com/forum_posts.asp?TID=1217

Tüp konusuna gelince bilgim yok ama başımıza gelmeden öğrenmek lazım.

[KemalSume]

Linkteki makaleyi okudum şuan araçlarımızın çoğunda klasik emniyet kemeri var.
Bahsi geçen emniyet kemeri ise aktif gergili ön ve arka emniyet kemeri diye geçer,bahsi geçen pompa bu emniyet kemerlerinin bir mekanizmasıdır.Güzümüzün çoğu çarpışma güvenlik testlerinden geçmiş 5 yıldız almış araçlarında standart olarak sunulmaktadır.

http://sozluk.sourtimes.org/show.asp?t=aktif%20gergili%20emniyet%20kemeri

http://www.skodam.com/forum_posts.asp?TID=1217

Tüp konusuna gelince bilgim yok ama başımıza gelmeden öğrenmek lazım.

Cumartesi günü serviste bahsi olan emniyet kemerlerimi söktürdüm. Gerçekten de aracın ön taraflarında bulunan bir sensörle kazayı algılayarak kemerlerdeki barutu patlatmak suretiyle kilitlenmesini sağlayan bir sistemin olduğunu öğrenmiş oldum. Demek ki 97 model de olsa VW böyle bir sistemi kullanmış. Kemerler şu an serviste (Ayar VW), yapıldıktan sonra tekrar takacaklar.

[sossi]

benimde kemerim kilitliydi söktüm ve bitane çelik halat vardı kilitleyen onu iptal ettim olay çözüldü ama yay kemeri sarmıyo onun tamiri var mıdır veya kemnerlerin yenisini bulmak mümkünmüdür acaba?? cvp verirseniz çok sevinirim..

[nakres]

patlayan emniyet kemer fişekleri  çoğu modelde onarılır  fakat emniyet kemeri eski tip emniyet kemerine dönüşür

[sossi]

benim tek sıkıntım kemeri geri sarmaması yayı dağılmış içinde o yayı toplamak lazım ama bu işi kim yapar onu bulmam lazım nakres