Antifiriz Suyu Neden eksilir?

[barbarossa]

dostum inşallah problemin  çözülmüştür.motor contası değişimi falan sözkonusu olursa kesinlikle aracın yanında bulun derim.motor tamamen soğumadan üst silindir kapağını sökmesinler.Bunu iyi bir usta bilir fakat bazı servisler eleman konusunda deneyimsiz olabiliyor veya sana böylesi denk gelebilir.Aliminyum alaşımlı motor bloklarında bu hassas bi konudur.aracın kalbi orası şakaya gelmez.söküldükten sonrada hem motor bloğu üstü hemde silindir kapağı yüzeyini ölçtür.bu dediğim yerler contanın arasına konduğu iki yüzeydir.bu yüzeylerin pürüzsüz olması lazım.yoksa takılan conta bişeye yaramaz.Pürüzlü ise taşlanarak sıfırlanması ve sonra contanın takılması gerekecektir.taşlama için motor indirmemiz gerekiyor derlerse sakın olur deme.motoru indirmedende taşlama yapmak mümkün.taşlamacı için biraz zor olacak  o kadar.bu bahsettiklerim en uç durumlar.Bu nedenle paylaşmadan edemedim.Kendine ii bak.

[nakres]

dostum inşallah problemin  çözülmüştür.motor contası değişimi falan sözkonusu olursa kesinlikle aracın yanında bulun derim.motor tamamen soğumadan üst silindir kapağını sökmesinler.Bunu iyi bir usta bilir fakat bazı servisler eleman konusunda deneyimsiz olabiliyor veya sana böylesi denk gelebilir.Aliminyum alaşımlı motor bloklarında bu hassas bi konudur.aracın kalbi orası şakaya gelmez.söküldükten sonrada hem motor bloğu üstü hemde silindir kapağı yüzeyini ölçtür.bu dediğim yerler contanın arasına konduğu iki yüzeydir.bu yüzeylerin pürüzsüz olması lazım.yoksa takılan conta bişeye yaramaz.Pürüzlü ise taşlanarak sıfırlanması ve sonra contanın takılması gerekecektir.taşlama için motor indirmemiz gerekiyor derlerse sakın olur deme.motoru indirmedende taşlama yapmak mümkün.taşlamacı için biraz zor olacak  o kadar.bu bahsettiklerim en uç durumlar.Bu nedenle paylaşmadan edemedim.Kendine ii bak.

 açılan konu ile alakası yok ama......blok yüzeyinde genelde birşey çıkmaz motorun inmemesi gerektiği konusun hem fikiriz ama...
  motor inmezse taşlamacının işi biraz zorlaşır demişsin.silindir kapağı sökülür rektefiyeciye gönderilir kontrolü yapılır yüzeyde atıklık yok ise inceden talaş kaldırma yada başka bir tabirle toz paso geçilir...

  yani taşlama işlemini yapan kişinin işninin kolaylığı zorluğu diye bir şey söz konusu değil.

[barbarossa]

nakres kardeş konu gerçekten biraz dağıldı.Benim söylemek istediğim motor bloğu yüzeyini araç üzerindeyken taşlama olayı.silindir kapağını taşlamak elbette zor bişi değil.geneldede dediğin gibi ilk olarak conta yanar,daha şiddetli hararettede silindir kapağı zarar görür.en kötüsündede motor bloğuda zarar görür.

[nakres]

peki motor blok yüzeyin  araç üzerinde taşlamasını nasıl yapılabilirki o yeni mi çıktı  ?
 
 nasıl bir şekilde  taşlama aleti, blok yüzeyine paralel bir şekilde  bağlabilirde, çok küçük  hassasiyetlerle toleranslar dahlinde taşlaması yapılır??? b en böyle bir sistem duymadım var ise bilmek isterim....

[barbarossa]

dostum benim araçta blok yüzeyi üzerinde bunu hallettiler.nasıl yapıldığını görmedim.araba serviste bende işteydim.sadece bu taşlama işini kaçırıdm.bi borayada aynısını yapmışlar.belki çok az gerektiği için motoru indirmeden bi şekilde hallettiler.Çünki taşlamacıyı ölçmesi için çağırdık.Abi motor inmesi lazım falan dedi.Sonra servisteki usta gerek yok canını sıkma indirmeden hallederiz dedi.Bi borayıda böle indirmeden yaptık dedi.Bunları öğle arası konuştuk.Akşam iş çıkışı uğradım taşlama işi bitmişti.Yarım günde motoru indirip taşlayıp takmışta olabilirler.Ama bunu işçilik ücretine yansıtırlardı.Neyse allah kimsenin başına vermesin bi yakınınız ameliyata girmiş gibi hissediyorsunuz.Bu işlem üzerinden 1 yıl geçti araca damla su eklemedim ve memnunum.

[sadbul]

sorun çözüldü mü?

[hasay86]

kardesım  aynı durum benımde basıma  geldı muhtemelen senınkı ıle aynı kaloreferı açık tuttugun surece akıtıyo olabılır bıde kaloreferı kapalı kullan su eksıltmesı yapmıyacaktır sorun bundan kaynaklanıyorsa ustaya göturmene gerek kalmaz kısı ıdare et bıdaha kı seneye su eksılten hortum kurum baglayıp duzelıyor