Bugün akşamüstü erken kaçtım biraz şantiyeden sanayiye gidip fan müşürünü 87-93 derece alıp değiştirdim.eski müşür 68-82 dereceymiş motorun ısınmasına fırsat vermeden açıyordu fan dolayısıyla fazlada yakıyordu.Şöför tarafı kapısının dıştan açılması biraz problemliydi usta 2 dk da ayarladı onuda.filmleri söktük en son olarakta karbüratörcüye gittim.Sabahları motor soğukken rolanti düşük kalıyordu stop ediyordu ikide bir.motor ısındımı problem kalkıyordu.bir bak şunun otomatik jiklesine problem ondan dedim içindeki yay parçalanmış termostatı arızalanmış 25 tl sıkışmış arasına yaptık.egzos testinede hazırız artık.roket oldu gaza dokunurken fırlıyoruz.