12V VR6 silindir kapak yapısı ve flow CFM leri düşük olduğundan, atmosferik olarak düşük güç alınmış olabilir, buyüzdendir ki turbo yapınca enteresan güçler 300 400 bgler rahatlıkla alınmaktadır.
ozamanın teknolojisi ile en ufak boyutlarda V6 anca böyle olmuş, ki amac Bg. değil Tork,
şimdi 24V kapak kullanıyolar geliştirdiler kendilerini