ya sıkıştırmayı yükselticem ya da düşürücem, bunu en sağlıklı şekilde motor içindeki parçaları değişerek yapmak istiyorum, bende de dereceli vs var, sıkıştırmayı düşürürsem sc ya da turbo yükseltirsem atmosferik olarak nokta olacak, iki durum içinde maliyeti bilmem isterdim, şapka yay değişimi de olursa iyi olacak, sert yaylarla araç daha mı iyi devirleniyormuş
