golf 5 ilk çalıştırmada çıkan ses

[syreen]

arkadaşlar iyi günler .

2006 golf 5 102 hp manuel sahibiyim . aracım35000 km de .
4 seferdir oluyor .
sabah kalktığımda ilk marşa vurduğumda birses önce azdan başlıyor ve ses artıyor 1-2 saniyede bi artış oluyor ve ses sabit kalıyor .
ses aracın ön tarafından kaputun altından geliyor . kontağı kapatıp tekrar açtığımda ses kesiliyor . normal çalışmasına devam ediyor.
ses bayağı fazla komşu balkona çıktı ne oluyor diye .

ondan sonra daha olmuyor . ne zaman arabayı bırakıp gidiyorum ertesi gün çalıştırdığımda tekrarlıyor .

sorun ne olabilir arkadaşlar .

[serhat]

nasıl bir ses ama açarsanız

[syreen]

nasıl bir ses ama açarsanız

valla nasıl tarif edilir sanki sürtünme sesi .
belki aynı durum başka arkadaşlarında başına gelmiştir .

[06onur]

Tsi de ilk çalıştırmada 15sn kadar 1200devride sesli alışır. Yazılımı gereği zincir yağlaıyor turbo ısıtılıyor motor ısıtılıyor. Havalar soğudu sizinkide ısınana kadar jigle kullanıyor olabilir.Dizel gibi ses yapar jigle devresi ısnınca normale döner

[syreen]

Tsi de ilk çalıştırmada 15sn kadar 1200devride sesli alışır. Yazılımı gereği zincir yağlaıyor turbo ısıtılıyor motor ısıtılıyor. Havalar soğudu sizinkide ısınana kadar jigle kullanıyor olabilir.Dizel gibi ses yapar jigle devresi ısnınca normale döner

ses bayağı fazla çıkıyor bide 4 senedir ilk kez oluyor .15 sn falan sürmüyor . kontağı kapatana kadar sürüyor .

[syreen]

arkadaşlar araç 4 yaşını geçtiği iin km sini doldurmasada v kavışını mı triger kayışınımı değiştirmem gerekiyormuş . değiştirmedim . bunun bi etkisi olabilirmi?

benim araç 102 beygirlikten tsı değğil . fakat yağ filtresinde bir sorun olsa kayışlara yağ geç gitse , böyle bir sorun olabilirmi

[ALPER.]

bir an fsi sandım gergi diyecektim ama sizde triger var.

araç 4 yaşından dolayı bakıma girmeli, triger-v kayışı-şarj dinamosu 3ünden 1i olması tahminim

[06onur]

v bilyaları yapabilir. bi baktır hatta ustaya bırak sabah baksın. Öyle anlaşılabilir. Triger kolay kopmaz ama güvenli değişimi 4yıl yada 90.000dir. V ise 35.000dir. Buradan ezbere olmaz sorun varsa büyümeden servise çek.

[syreen]

pazartesi götürecem . servisine götürdüm . bırak ilk marşı biz yapalım dediler . ama hata tespit için 250 tl para var dediler.
benim tanıdığım bi usta var baya yetenekliymiş vw den yeni ayrılıpken di yerini açtı .
pazartesi ona baktırırım

ilgilendiğiniz için teşekkürler arkadaşlar . bi göstereyim sonucunu yazarım

[ALPER.]

hata tespit 250 tl mi? ben doğuşta bedava yaptırıyordum onu? hadi çok çok 50 tl olsun? zaten işçilik almıyor mu ki, hatayı ben mi bulup yap diyecekmişim? o işte bi hata var

[06onur]

usta seni yolmaya çalııyor trigeri 100tl olan araca 250tespit çüş artık. ankarada isen 2yer söylerim. Marş moturn takılı kalıyorda olabilir.

[syreen]

tamiratı pahalı olur dedim sanayide ustam var ona göstereyim dedim .
yaptırmayacksanız o zaman 250 tl hata tespit creti var dedi  yetkili servis.
ama yapılması için brakırsam sanırım almayacaklar . onu sormadım .
ben trabzondayım .  burada eskiden vw servisinde çalışan bi usta varmıs . yapılan yarışmalarda dünya dokuzuncusu ve 4 kerede türkiye birinciliği varmış . tekin usta adı . pazartesi ona götürecem .
güvendiğim bildiğim bi usta olmasa sanayide yaptırmam , götürürüm servisine .

[06onur]

o adama borcunuz yoksa yani tespit yapmadıysa sakın uğramayın.
Örnek vereyim bu tarz inasanlara.
Polo 16v 2000 model
1- Sinyal kolum yandı. İlçede Yaparız 550-600tutar dediler. İçimden ç.şşşş dedim. Ankaradan parça fiyatı aladım kaliteli yansanayi 25-35 çinmalı 15tl. İlçedeki usta ya dedimki fiyat böyle böyle kargoyla alayım 25-30da sana vereyim tak olmaz dedi. Ankaraya kendi ustama gittim parça ondan bir ikide kusur vardı onlarıda giderdi 50tl aldı. 550tl-50tl

2-Aracımda arkaya 3kişi oturunca gırç gırç ses geliyor. Başka usta bu sefer, böyle böyle ses geliyor hiç odasından çıkmadan amortisör değişecek bunların huyu. Ya bi çık gez bak, yok ben biliyorum. inanamadım. Foruma girdim varmı böyle arıza ne gündemde nede geçmişte yok. Sonradan jeton düştü Son egsoz yan sanayi ile değişti ondan sonra gelmeye başladı ses. egsozcuya çektim aracı kaldır dedim. Baktım Egsozun sabitleyici lastiğinden geçen çubuk en az 20cam devam ediyor dingilin altına geliyor. oraya iz yapmış kestik fazlalığı düşürdük 3tl aldı.
150tl-3TL

3-Çok sert çukurdan geçtim, direksiyonu çevirrirken gırç gırç ses gelmeye başladı yine başka ustaya gittim. Gezdi saydı amortisör, amortisör bilyası, tabla fişeği, tabla burcu değişecek. VW ARMASINI GÖRÜNCE MİLLETİN AĞZININ SUYU AKIYOR. İnanmadım Ankarada kendi ustama götürdüm "gezdi", gezmeyen incelemeyene ve buna para isteyene güvenmeyeceksin. Rotil gibi görünüyor lifte kaldırıp emin olmamalazım dedi kaldırdı. Rotil patlamış 25tl dedi 15 tlde o aldı.
250tl-40TL

İyi usta ile 93tlye çözülen arızalara, Sahtekarlara 950tlverecektim hala çözülemeyecekti, beni aracımdan soğutacaktı.
 
 

[syreen]

o adama borcunuz yoksa yani tespit yapmadıysa sakın uğramayın.

yok kardeş sen yanlış anladın .
ben ilk yetkili  servise gittim eğer yaptırmayı düşünmüyorsanız 250 tl hata tepit ücreti var dedi .
bugün tekin ustaya gittim durumu anlattım . hemen anladı sorunu . aracı bilgisayara bağladı ve ses çıkaran parçayı çalıştırdı .
aynı ses çıktı . ses normalmiş zamanla çalışan parça ses yaparmış .
parça motodaki egzoz gazlarını dışarı atan bi fanmış ilk çalıştırmada etkin olur . ikinci çalıştırmada susarmış .
biz arıza olarak görmeyiz bu sesi sorun çıkarmaz dedi .
yetkili servisine gimiştim ilk önce onlar arabayı bırakman gerek . bi biz ilk kontağı vuralım falan dediler ama tekin usta hemen bildi sorunun ne olduğunu .

yetkili servisine veya başka bi servisine gitsem , kesin başka bi arıza bulur  belkide motoru değiştirirlerdi . hele sanayide bildiğiniz iyi bir usta yoksa dikkat edin .aracın motorunu bile değiştirmeye kalkarlardı belkide .