7-gang DSG!!!

[delinux]

2010 model TDI var ve maalesef böyle bir sorun ile karşılaşmadım, ayrıca dizeli olan arkadaşlara tavsiyem, kontağı çevirip hemen aracınızı hareket ettirmeyin ileride acısını çok çekersiniz. Ayrıca yeni nesil dsg şanzıman mükemmel ve vites geçişlerini hiç histemiyorsunuz. Aracı bozulan arkadaşada Allah sabır versin umarım düzelir. Türkiyede maalesef usta diye geçinen zat bayağı var.

[ALPER.]

2010 model TDI var ve maalesef böyle bir sorun ile karşılaşmadım,

Allah korusun zaten hoca, niye malesef olsun?
 40bin kmde 6 ileri dsg caddy var, saat gibi...

[DENİZHAN]

bende 7 ileri dsg şanzumanlı araca sahibim ve bir kere bile vites değişimini hissetmedim cok memnunum.aracım 18.000 km de ve 1.4 tsi 160 hp.

[06onur]

Aman nazar değmesin. Sonunda çözülmüş galiba DSG arızası yazılım falan gelmiş diyolar. Eğer çözülmüse VW uçacak. En basit örnek
Honda 124hp otomatik başarılıdır 0-100 10.3 olan araç 12.5 e çıkıyor.
VW TSİ DSG 122HP 0-100 9.5sn DSG trip oto 0-100 yine 9,5. Hatta 102 hp bile 12,2kalıyorki manuelde 1.8sn hantal olduğu aracı otomatikte geçiyor.

[mericcas]

ben 122 ps lik 2010 dsg s-tronic var ve 17000km oldu 15000km bakımada yapıldı ve herhangi sorun yok ses konusunda da ya ben sağırım yada hiç ses yok. golf4 2000 model 1.9 tdi da var oda otomatik. ona göre vites değişimleri nerdeyse hiç hissedilmiyor diyebilirim. tabki ona göre yi unutmayalım.

[burak312]

öncelikle herkese selamlar, bende 2010 mayıs ayından beri 1.4 tsi 122 bg dsg golf kullanmaktayım aracımdan çok memnunum. henüz 4000 km olmadı bile sürekli otomatik modda sürüyorum sizce bunun bi sakıncası var mıdır? arada tiptronicte denemek lazım olur mu acaba. bir de bi keresinde 2.vitesle yavaş yavaş giderken kick-down yaptım sollamaya çıktım ama araç sanki vites boştaymış gibi ses çıkardı sonra toparladı kendini acaba bunu yaşayanınız var mı? bir sorun olabilir mi daha sonra hiç olmadı gerçi böyle birşey

[ALPER.]

öncelikle herkese selamlar, bende 2010 mayıs ayından beri 1.4 tsi 122 bg dsg golf kullanmaktayım aracımdan çok memnunum. henüz 4000 km olmadı bile sürekli otomatik modda sürüyorum sizce bunun bi sakıncası var mıdır? arada tiptronicte denemek lazım olur mu acaba. bir de bi keresinde 2.vitesle yavaş yavaş giderken kick-down yaptım sollamaya çıktım ama araç sanki vites boştaymış gibi ses çıkardı sonra toparladı kendini acaba bunu yaşayanınız var mı? bir sorun olabilir mi daha sonra hiç olmadı gerçi böyle birşey

aracınız tam otomatik değil, debriyajı varmış da araba atıyormuş gibi düşünün vitesleri, kick-down da yapabiliyor bunu yarı otomatikler, normal olduğu kanaatindeyim

[firebir30]

"Türkiyede maalesef usta diye geçinen zat bayağı var."
hehehe...
çok haklısın ...
dsg arızasında mekatronikte sorun varmı bakmadan komple şanzıman indiren çok gördüm ...
VAG iyi markadır arkadaşlar, sonuçta otomobil kul yapısı hatalar oluyor. Aracınız garantideyken hakkınızı arayın.
DSG nin 8 ilerisi yolda.

[ALPER.]

DSG nin 8 ilerisi yolda.

tıra bağladılar iyice

[yesilkrt]

gücü 140hp ve torku 250nm torktan daha az olan dsg'li araçlarda da bu sorun çıkıyor mu acaba? eğer çıkıyorsa kararımı ona göre değerlendireceğim.

[06onur]

240nm üzerinde yağlı Dsg kullanılıyor, 240nm altı için 7ileri kuru sistem yeterli. Fakat motor potansiyeli çft turbolularda daha yüksek sadece yazılım ve egsozla 240hp kullanan bliyorum otomatikte bu tarz bi modifikasyon motora zarar vermesede "kuru tip otomatik şanzımanı" bitirecektir.

[delinux]

arkadaşlar ben daha önce yazmıştım birşey yok diye ama arabamda 3 kere arıza çıktı
mekatronik, kavrama ve enson komple şanzıman ve maalesef şu anda traktör gibi çalışıyor ve mahkemey verdim doğuş amcayı. Hayırlısı bakalım