Acil ! 2001 golf 48.000 km ne kadar eder?

[mussel]

tursu olmamasını nereden bulacaz ?

Bahsettiğiniz araba uzaydan mı gelmiş?Onuda insanoğlu kullanmış.Sabredip ararsan bulursun yada şansına kalmış,ben 94 binde buldum aldım.

[yesilkrt]

ikinci el dizel almak diğerlerine göre çok daha riskli..

[mussel]

ikinci el dizel almak diğerlerine göre çok daha riskli..

Hayatımız risk ona bakarsanız.

[yesilkrt]

Hayatımız risk ona bakarsanız.

güzel kardeşim ne demek istediğini anlamakta zorlanıyorum ama her insanoğlunun kullandığı araba temiz kullanılmıyor. Dizel arabanın bir parçası arızalansa değiştirmek çok pahalıya mal oluyor.  10 yaşında veya 100bin km yi geçmiş, dizeli almak çok riskli. Kaldı ki bir de dizelin "gır gır gır" sesi var. binek arabadan çok ticari araca biniyormuş hissi veriyor. Ayrıca mazot da çok pahalı şu an. ne ekonomik! ne de binek!
Golf 4 tarzı bir araba alacaksam temiz bir tane tüplü alırım. Lpg kiti kaliteli olursa ve iyi bir usta takarsa dizelden de karlı.

[yesilkrt]

Ayrıca dizeller çok atik de olmuyor. şimdi, kardeşim 1.9 130 hp dizel al da gör diceksin. İyi de bu sefer de motor büyük olduğu için çok yakıyor. motor küçük olanlar da çok da az yakmıyor + atik değil küçük motorlu dizeller. az yaksa 100kmde 5 lt yakar o da ltsi 3TLden  15TL yapıyor 100kmde (ş.dışı).
Benim araç tüplü ve ş.dışı 6-7 lt yakıyor ş.dışı. yani 12-14 TL civarı. ben bilgisayarımda aldığım yakıtın kaydını tutuyorum. Şu son 1000 kmde 40TL'lik benzin,130 TL'lik lpg almışım. eğer yakıt şu an bitmiş olsa 170 bin yakmış olacak. (ş.içi-ş.dışı karışık) kaldı ki yakıt bitmedi henüz.

[R-Line]

şimdi şuna bir açıklık getirelim
GOLF IV TDI ların hepsi 1900cc. motor gücü ne olursa olsun yakıt tüketimi şehirdışı 4lt civarında.
dieselin farkı şu ; dieselde şehir içi şehir dışı kavramı pek yok. şehir dışı 4 yakıyorsa şehir içinde 5 yakar. benzinli araç gibi değil.

şahsen bende 130hp dışında TDI alıp, o kadar vergi devlete ödemem.
madem bu kadar vergi ödenecek, o zaman bırakında biraz bastın mı yürüsün.

bu işler hesap kitap işi, her araç herkese uymaz
atıyorum senede 10.000km zor yapan bir adam, napsın dieseli, napsın lpg yi 

[yesilkrt]

şimdi şuna bir açıklık getirelim
GOLF IV TDI ların hepsi 1900cc. motor gücü ne olursa olsun yakıt tüketimi şehirdışı 4lt civarında.
dieselin farkı şu ; dieselde şehir içi şehir dışı kavramı pek yok. şehir dışı 4 yakıyorsa şehir içinde 5 yakar. benzinli araç gibi değil.

şahsen bende 130hp dışında TDI alıp, o kadar vergi devlete ödemem.
madem bu kadar vergi ödenecek, o zaman bırakında biraz bastın mı yürüsün.

bu işler hesap kitap işi, her araç herkese uymaz
atıyorum senede 10.000km zor yapan bir adam, napsın dieseli, napsın lpg yi 

ancak sıfır araçlarda o değerleri yakar. O da 1.6 105 hp. 1.9 bile değil üstelik.  Bir sürü de vergi alıyorlar. dizel yakıt da çok pahalı.

[maminci]

Golf4 dizelin iki sorunu var: Motor, crdı değil de pompa emmeli olduğundan çok gürültülü ve motor hacminin  yüksek vergi dilimine girmesi , temiz kullanılmışı da olsa bunlar benzinin sessizliğini ve vergi dilimini aratacak düzeyde..

[R-Line]

ancak sıfır araçlarda o değerleri yakar. O da 1.6 105 hp. 1.9 bile değil üstelik.  Bir sürü de vergi alıyorlar. dizel yakıt da çok pahalı.

ne alakası var aracın sıfır olmasıyla
yürüyeni, kondisyonu iyi kısacası herhangi bir sıkıntısı olmayan 1.9 tdı gayet ekonomik bir motor. fabrika verilerini yakalar.
bana göre de tek sıkıntısı vergi diliminin yüksek olması.
buda araca çok fazla binilmediği sürece dieselin ekonomisine gölge düşürüyor.

kesinlikle amacım o motoru veya bu motoru yada yaktığı yakıtı kötülemek değil,
dediğim gibi kimin hesabına hangisi uyuyorsa onu tercih etmeli 

[delibey]

Ayrıca dizeller çok atik de olmuyor. şimdi, kardeşim 1.9 130 hp dizel al da gör diceksin. İyi de bu sefer de motor büyük olduğu için çok yakıyor. motor küçük olanlar da çok da az yakmıyor + atik değil küçük motorlu dizeller. az yaksa 100kmde 5 lt yakar o da ltsi 3TLden  15TL yapıyor 100kmde (ş.dışı).
Benim araç tüplü ve ş.dışı 6-7 lt yakıyor ş.dışı. yani 12-14 TL civarı. ben bilgisayarımda aldığım yakıtın kaydını tutuyorum. Şu son 1000 kmde 40TL'lik benzin,130 TL'lik lpg almışım. eğer yakıt şu an bitmiş olsa 170 bin yakmış olacak. (ş.içi-ş.dışı karışık) kaldı ki yakıt bitmedi henüz.

golfun dizelinin galiba kullanmamışsınız, benim aracım 90 hp 1,9 tdi uzun yolda sakin kullanımda 3,8-4,2 lt arası yakıyor, ş.içi 6lt yi asla geçmedim daha doğrusu performanslı kullanasam dahi 6lt yi geçmedim. aracım 99 model ve 182000km de 70km den sonraki motor sesi benzinli araçlarla aynı düzeyde atiklik konusundada kullanan farkı anlar diyeyim, ayrıca yıla göre motor sesisnin artması dizellerin zaman içerisinde motorunda oluşan kurumdan kaynaklamnmaktadır temizletirsiniz olur biter. dizeli benzinliyle kıyaslamaya gerek yok bu bir tercih meselesidir. önceki aracım benzinliydi sıralı sistem lpg taktırdım  ancak otaparka girememe yok tüpe geçdi geçmedi gibi bana göre sıkıntılı durumlardan kurtulmak için satıp dizelini aldım iyikide almışım bagajdaki lpg tankını bile görünce sinirlerim tepe çıkıyordu bu bile benim için yeterli sebep aslında

[yesilkrt]

ne alakası var aracın sıfır olmasıyla
yürüyeni, kondisyonu iyi kısacası herhangi bir sıkıntısı olmayan 1.9 tdı gayet ekonomik bir motor. fabrika verilerini yakalar.
bana göre de tek sıkıntısı vergi diliminin yüksek olması.
buda araca çok fazla binilmediği sürece dieselin ekonomisine gölge düşürüyor.

kesinlikle amacım o motoru veya bu motoru yada yaktığı yakıtı kötülemek değil,
dediğim gibi kimin hesabına hangisi uyuyorsa onu tercih etmeli 

Aracın sıfır olmasıyla alakası şu : Sıfır araçlarda kullanılan teknoloji daha üstün olmasından dolayı yakıt/ performans oranı genellikle düşer.

[yesilkrt]

golfun dizelinin galiba kullanmamışsınız, benim aracım 90 hp 1,9 tdi uzun yolda sakin kullanımda 3,8-4,2 lt arası yakıyor, ş.içi 6lt yi asla geçmedim daha doğrusu performanslı kullanasam dahi 6lt yi geçmedim. aracım 99 model ve 182000km de 70km den sonraki motor sesi benzinli araçlarla aynı düzeyde atiklik konusundada kullanan farkı anlar diyeyim, ayrıca yıla göre motor sesisnin artması dizellerin zaman içerisinde motorunda oluşan kurumdan kaynaklamnmaktadır temizletirsiniz olur biter. dizeli benzinliyle kıyaslamaya gerek yok bu bir tercih meselesidir. önceki aracım benzinliydi sıralı sistem lpg taktırdım  ancak otaparka girememe yok tüpe geçdi geçmedi gibi bana göre sıkıntılı durumlardan kurtulmak için satıp dizelini aldım iyikide almışım bagajdaki lpg tankını bile görünce sinirlerim tepe çıkıyordu bu bile benim için yeterli sebep aslında

kesinlikle tercih meselesi diyorum ben de zaten.

[yesilkrt]

golf4 tarzı bir arabayı tercih edenlerin genellikle araçlardaki aradıkları öncelikli kriterler belli. genellikle karizmatik olduğu için tercih ediliyor golf4ler. dizelin o "gır gır gır" sesi bu karizmayı çiziyor gibi düşünüyorum. tabiki sizlerin de deiği gibi tercih meselesi.

[freegane]

1.9 TDI 130'luk zaten 6 ileri bildiğim kadarı ile beğenmedim diyen adamın alnını karışlarım   Vergisi 1.6'dan fazla olabilir ama gidişiylede yakıtıylada 1.6 SR'den daha iyi bu şekilde vergi dezavantajını amorti edebiliyor. Aracın fiyatına gelince 2001 model Golf 4 1.6 SR motor bir arabaya 22bin lira çok arkadaşım. Kızmayın ama arabanın kasasından başka bir albenisi yok. Sunroof yok,dijital klima yok,çift renk döşeme yok arabanın temizliğinden başka ne var??? 20bine veriyorsa alın ama bu şekilde 22 bin lira çok fazla.