otomatik sevenler buraya...

[ALPER.]

yok, yanlış yazma vakası

[golf2001]

saat

yok, yanlış yazma vakası

 
bende ankaradayım yarin o ilanı veren arkadaşı arayacağım.otomatik 16 valf yok biliyorum.

[OffLineR]

Arkadaş da bilmiyor olabilir 

[baco05]

bir arkadaşımda 2004 bora pasifik otomatik var.
araba sabitken vites geçişleri normal, fakat vites d konumunda iken kalkışları hızlanması çok yavaş ve 3000 devirde 70 km hızla idiyor. daha fazla bastığında devir 4000 5000 e geliyor. birkaç ustaya gösterdik, 3. vitestetakılı kalmış dendi, araç arıza tespitine girdi, çıkan arızalar silindi ama tekrar test sürüşüne çıktığımzda arıza tekrar etti ve selanoit  valf sensörü 3 ve 6 hatası verdi... şanzıman sökülmeden bu arıza giderilebilir mi acaba yedek parça ve işçilik konusunda çokda güvenemiyoruz ama sanırım söktüreceğiz. bilgisi olan yada daha önce başından geçen birisi varsa ve yardımcı olursa memnun olurum...   

[deepblue]

bugun maslakta otomatık sanzımancı arkadasa ugrıycam,sorarım...

[OffLineR]

Golf IV otomatik şanzımanlarda Dynamiz Shift Point diye bir olay vardır.
Fabrika çıkışı açıktır zaten bu.
Sürücünün aracı kullanımına göre vites değişim devirleri değişir.
Örneğin aracı sakin kullanmaya başlarsanız, vites geçişleri alt devirlerde olur.
Aracı performanslı kullanmaya başlarsanız da vites geçileri üst devirlerde olur.

O nedenle arabayı 1-2 gün babanız kullanırsa araç gitmiyormuş gibi olur.
Siz 1-2 gün kullanınca da yavaş yavaş performanslı kullanıma geçer.  

Tabii gazı köklediğiniz veya anı gaz verdiğiniz her durumda zaten yüksek performanslı çalışır.

 

[htmetin]

Golf IV otomatik şanzımanlarda Dynamiz Shift Point diye bir olay vardır.
Fabrika çıkışı açıktır zaten bu.
Sürücünün aracı kullanımına göre vites değişim devirleri değişir.
Örneğin aracı sakin kullanmaya başlarsanız, vites geçişleri alt devirlerde olur.
Aracı performanslı kullanmaya başlarsanız da vites geçileri üst devirlerde olur.


Çok ilginç   1-2 gün çok uzunmuş.. Ben 1-2 dakikada icabına bakıyorum.
O nedenle arabayı 1-2 gün babanız kullanırsa araç gitmiyormuş gibi olur.
Siz 1-2 gün kullanınca da yavaş yavaş performanslı kullanıma geçer. 

Tabii gazı köklediğiniz veya anı gaz verdiğiniz her durumda zaten yüksek performanslı çalışır.

 

[OffLineR]

1-2 gün dediğime bakma.
Ben genelde yarım saat 1 saatlik periyotlarda kullanıyorum.
2 saat en fazla.
O nedenle haklı olabilirsin.

[baco05]

dsp şanzumanların o özelliğini biliyorum. ama bizdeki farklı bir durum, araba kalkıştan itibaren vites değiştirmiyor, ustaya göre 3. viteste takılı kalmışki bu banada mantıklı geldi. kalkış çok ağır vites geçişleri hisssedilmiyor vede araba 3000 devirde60-70 km hzda gidiyor. asıl sorun selanoid valfinin arızası şanzıman sökmeden giderilebilir mi. yoksa mekank bir aşınma ve sökülüp değişmesi mi gerekir acaba??

[OffLineR]

Komple bakıma sok bence şanzumanı.
Kafan rahat etsin.

[nizam]

dsp şanzumanların o özelliğini biliyorum. ama bizdeki farklı bir durum, araba kalkıştan itibaren vites değiştirmiyor, ustaya göre 3. viteste takılı kalmışki bu banada mantıklı geldi. kalkış çok ağır vites geçişleri hisssedilmiyor vede araba 3000 devirde60-70 km hzda gidiyor. asıl sorun selanoid valfinin arızası şanzıman sökmeden giderilebilir mi. yoksa mekank bir aşınma ve sökülüp değişmesi mi gerekir acaba??

benim araç mazot pompası beyninden arıza yaptıgında selonoid valfinden süphelendiler ancak o kadar kolay bozulan bir parça değilmiş ve parça olarakta pahalı

[htmetin]

dsp şanzumanların o özelliğini biliyorum. ama bizdeki farklı bir durum, araba kalkıştan itibaren vites değiştirmiyor, ustaya göre 3. viteste takılı kalmışki bu banada mantıklı geldi. kalkış çok ağır vites geçişleri hisssedilmiyor vede araba 3000 devirde60-70 km hzda gidiyor. asıl sorun selanoid valfinin arızası şanzıman sökmeden giderilebilir mi. yoksa mekank bir aşınma ve sökülüp değişmesi mi gerekir acaba??

dsp şanzumanların o özelliğini biliyorum. ama bizdeki farklı bir durum, araba kalkıştan itibaren vites değiştirmiyor, ustaya göre 3. viteste takılı kalmışki bu banada mantıklı geldi. kalkış çok ağır vites geçişleri hisssedilmiyor vede araba 3000 devirde60-70 km hzda gidiyor. asıl sorun selanoid valfinin arızası şanzıman sökmeden giderilebilir mi. yoksa mekank bir aşınma ve sökülüp değişmesi mi gerekir acaba??

En iyi ihitimalle komle yap değişimi ve filitre değişimi ile belki sorun halolAbilir. Yağın eksilmesinden ve filitrenin tıkanık olmasından dolayı basınç  azalması ve buna bağlı olarak vites atmama olabilir..

[ultrsln]

slm arkadaşar.bende 2003 golf var.  2.0 benzinli.135 hp . ister d de ister manuel kalkışta kökleyince koltuğa yapıştırıyor. kick down dan olabilirmi?

[htmetin]

slm arkadaşar.bende 2003 golf var.  2.0 benzinli.135 hp . ister d de ister manuel kalkışta kökleyince koltuğa yapıştırıyor. kick down dan olabilirmi?

öle bir golf varmı 2,0 benzinli 135 bg__-?