Gönderen Konu: 5ani5 MK3 GTİ  (Okunma sayısı 568335 defa)

Çevrimdışı 5ani5 mk2

  • İleti: 3105
  • 5anı5 MK'II GTI
    • Profili Görüntüle
  • Şehir: İstanbul
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #392 : 11 Temmuz 2011, 09:22:36 »
Hocam asıl turbo konusunda en uygun motor bana kalırsa vw motorlarıdır. Çünkü 100 hplik bi motor 250 hp yi kaldırabilircek şekilde tasarlanıyor. Şasi honda ve pejoya göre kat be kat daha sağlam.
Pejo ve hondanın olayı atmosferikde litre başına nasıl daha fazla güç alırımın derdi. Atmosferik motor dedinmi zaten honda type r de litre başına alınan güç rekoru. Bu abf lere turbo uygulandığında eminim kafadan kopartır.
sana katılıyorıummm:) yada supercharcer gömücen:)
Exclusive Garage

Logged

Çevrimdışı Onamdar

  • İleti: 986
    • Profili Görüntüle
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #393 : 11 Temmuz 2011, 09:50:14 »
sende var sanki böyle bir plan :D
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

Çevrimdışı 5ani5 mk2

  • İleti: 3105
  • 5anı5 MK'II GTI
    • Profili Görüntüle
  • Şehir: İstanbul
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #394 : 11 Temmuz 2011, 09:51:29 »
sende var sanki böyle bir plan :D

kısmett:) çok ilerki aşamaalarda belkiii:)
Exclusive Garage

Çevrimdışı cengizhan_mk3

  • İleti: 1189
  • Wir lieben Das Auto..
    • Profili Görüntüle
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #395 : 11 Temmuz 2011, 13:02:47 »
Daha öncede dediğim gibi atmosferik motora turbo uygulaması yapanlar bin pişman  özellikle vw de . En mantıklısı charcer gibi gözüküyor.. Arabadan cata patayı bir türlü kesemediler 2 tur atıp bir ayara giriyorlar ..

Çevrimdışı Onamdar

  • İleti: 986
    • Profili Görüntüle
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #396 : 11 Temmuz 2011, 13:42:56 »
Turbo uygulamasında seçilen parçalar ve işçilik çok çok önemli çünkü çok teknik bir olay
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

Çevrimdışı htmetin

  • İleti: 5486
  • Hasan Tekin METİN
    • Profili Görüntüle
  • Otomobil: Mk4
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #397 : 11 Temmuz 2011, 14:27:18 »
Daha öncede dediğim gibi atmosferik motora turbo uygulaması yapanlar bin pişman  özellikle vw de . En mantıklısı charcer gibi gözüküyor.. Arabadan cata patayı bir türlü kesemediler 2 tur atıp bir ayara giriyorlar ..

:) Vuruntu problemi oluyormuş duyduğuma göre.. Supercharger mantıklı bir uygulama ama motora yükü var.. İmkan ve rahatlık olsa Ben SC uygularım arabama vereceği güç ne fazla ne az olur.. Turbo akıllara zarar.
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

Çevrimdışı 5ani5 mk2

  • İleti: 3105
  • 5anı5 MK'II GTI
    • Profili Görüntüle
  • Şehir: İstanbul
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #398 : 11 Temmuz 2011, 23:29:13 »
Turbo uygulamasında seçilen parçalar ve işçilik çok çok önemli çünkü çok teknik bir olay
degdıgnz gbi cok teknk bı olay abf motorlarda map sensoru olmdgı içın sıkıntı yaşanyor bu yuzdn beyın fılanda ıslem gerektryor ama kafaya takarsam turbolarm bunu bılın:)
Exclusive Garage

Çevrimdışı cengizhan_mk3

  • İleti: 1189
  • Wir lieben Das Auto..
    • Profili Görüntüle
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #399 : 12 Temmuz 2011, 12:45:09 »
8000 tl ila 11000 tl arasında değşiyor , piston , krank, turbo , yazılım, manifold, vs vs vs vs.. sayılamayacak kadar vs ....  ;D

Çevrimdışı Onamdar

  • İleti: 986
    • Profili Görüntüle
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #400 : 12 Temmuz 2011, 14:15:55 »
o kadarla kalsa yine iyi  :D
O performans için baskı balata aks ler frenlerde değişmesi gerekir :D
Arabayı yürütmek başka durdurmak başka >:D
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

Çevrimdışı 5ani5 mk2

  • İleti: 3105
  • 5anı5 MK'II GTI
    • Profili Görüntüle
  • Şehir: İstanbul
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #401 : 12 Temmuz 2011, 14:49:58 »
8000 tl ila 11000 tl arasında değşiyor , piston , krank, turbo , yazılım, manifold, vs vs vs vs.. sayılamayacak kadar vs ....  ;D

bana makiyeti 5000 6000 olur:) max. ama o kdar parayı yatırıcagıma satar 1.8 t alırım:)
Exclusive Garage

Çevrimdışı nizam

  • Volkswagen Türkiye
  • İleti: 9580
  • VW BORA 1.9 TDI 66 kv
    • Profili Görüntüle
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #402 : 12 Temmuz 2011, 20:39:08 »
mk3 GTI 1.8 T project loading :)
Paylaştığın senindir, biriktirdiğin değil

Yunus EMRE


ARABA ARIYOM BİLADER SORUN MU VAR :)

Çevrimdışı 5ani5 mk2

  • İleti: 3105
  • 5anı5 MK'II GTI
    • Profili Görüntüle
  • Şehir: İstanbul
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #403 : 12 Temmuz 2011, 20:41:04 »
mk3 GTI 1.8 T project loading :)

yok öle bişii:)
Exclusive Garage

Çevrimdışı Onamdar

  • İleti: 986
    • Profili Görüntüle
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #404 : 12 Temmuz 2011, 20:52:49 »
Fatih bu aft motorların beyni sökülüp yeniden programlanabiliyomuş galiba 10-15 arası bi hp veriyormuş dr.ecu yapıyomuş bu işi sen ne diyosun bu konuda
Buda benim araç...Pasta cila+ plasti dip ile jant boyanması

Çevrimdışı 5ani5 mk2

  • İleti: 3105
  • 5anı5 MK'II GTI
    • Profili Görüntüle
  • Şehir: İstanbul
Ynt: 5ani5 MK3 GTİ Loading...sfy22-24--- 25:headrs :)
« Yanıtla #405 : 12 Temmuz 2011, 21:07:56 »
Fatih bu aft motorların beyni sökülüp yeniden programlanabiliyomuş galiba 10-15 arası bi hp veriyormuş dr.ecu yapıyomuş bu işi sen ne diyosun bu konuda

evet ecu sökülüp yeni eprom takılarak  programlanıyor. ama aft den 10 - 15 hp  almak  imkansız  benki  abf den. 7,8 bekliyorum.::)
Exclusive Garage