arkadaşım yeni konu açmak yerine o konuya yazsaydın ya adımı görünce noluyor dedim bende :)motor iç yapısını biliyorsan eğer yağ cubuğu kartere iner...cubuğun geçtiği delik pistonların altından başlayıp piston kollarını,krankı,yatakları ve yağ pompasını barındıran boşluğa bağlıdır bir anlamda...yani yağ cubuğu bu boşluğun içinden geçerek karterdeki yağa ulaşır...motor çalışırken krankın kolların vb hızlı hareketinden dolayı çok ufak miktarda üfleme zatem normaldir fakat üfleme net hissedilir sekilde fazla ise muhtemelen aracın sekmanlarında problem vardır ve problemin büyüklüğüne oranla araç yağda yakar...