ReSTo KoMaNDo Golf MK1 GLD

[golfmk1furkan]

Ben sahibindene baktım sunroof için, golf 3 elektronik cam sunroof var golf 1 için orjinal sunroof bulamadım.   başka bulan varmı  

[SNCKTR]

su uste koydugum resımdekı ısaretlı olan led ne ıse yarıyor bılenınız varmı 

[midbar]

su uste koydugum resımdekı ısaretlı olan led ne ıse yarıyor bılenınız varmı  

Bence sahte alarm ışığıdır o. Arabada alarm yoksa o ışığı caydırma amaçlı koyuyorlar  

[SNCKTR]

Bence sahte alarm ışığıdır o. Arabada alarm yoksa o ışığı caydırma amaçlı koyuyorlar 

dırek gıttım kutupları soktum valla bosuna yanmasın garajda 

arkadaslar orjınal sunroof aranmaktadır bılgınıze 

[mami6848]

Kolay gelsin kardeşim ama o resimdeki yere genelde ekstradan Fan dügmesi yapıyolar bi kontrol et bence

[SNCKTR]

Kolay gelsin kardeşim ama o resimdeki yere genelde ekstradan Fan dügmesi yapıyolar bi kontrol et bence

saol abı orjinal kıtapcıktakı fotografa gore yapıcam 

[SNCKTR]

dun gece abımle tavsanın ıcınde muhabbet ettık ve tam dısarı cıkıyordukkı abım kapıyı elledı ve cam dustu ve gece gece ugrasmadım ertesı gun kapı ıcını sokup yerıne taktım cok eglencelıydı ama hemen bıttı     kısmetse bırazdan kaportaya goturecem ve bırkac foto alıp koyayım dedım  





ve orjınal Golf MKIV blaupunkt teyıbımız hedıye geldı  

[nizam]

abine söyle elleşmesin arabaya nezle suan araban

[SNCKTR]

abine söyle elleşmesin arabaya nezle suan araban

bende ole dıyorum dalı tutsa kurutuyor 

[R-Line]

su uste koydugum resımdekı ısaretlı olan led ne ıse yarıyor bılenınız varmı  

öncelikle aracın hayırlı olsun
orjinal bir araç umarım istediğin gibi toplarsın.

bu arada o resimdeki ledi bilmem ama
orada radyatör fan düğmesi var (daha önce bende jetta gld vardı oradan hatırlıyorum)
zira bu motorlar pek rampa çıkmayı sevmez, daha doğrusu rampada sıkıştırmaya gelmez
o yüzden çok dik rampalarda harareti kaldırmamak için
fanın otomatik açmasını beklemek yerine, düğme ile direk fan çalıştırıp rampa çıkılır,
tabi işi bitince düğmeyi açık unutmamak lazım fan motorunu yakmamak için 

[Mk1GTI]

 Ustaların işgüzarlığı o. Motor yapıyorlar hemen termostat iptal edilip büyük bi radyatör takıyorlar bide 20w/50 yağı dayıyorlar ondan sonra rampalarda sıkışınca hararet..   Bizim araçlarda ustalar en büyük hatayı yanlış conta ve piston segman takarak ortaya çıkartıyorlar.. Etrafta motoru sıfır yapılıpta hemen satılığa çıkarılmış Dizel araçların çoğu randımansızlıktan dolayı elimde patlamasın diyerek satılığa çıkarılan araçlar aman dikkat

[R-Line]

Abi şu anki görünüm söylediğin gibi, ne hikmetse satılıkların çoğunun motoru sıfır.

ama benim söylediğim malesef doğru,
uzun yıllar kullandım (motor yapıldıktan sonra 6 yıl) yapılmadan önceki halinide sonraki halinide biliyorum
peki hararet yaptırdım mı dersen, tabi ki hayır zaten dikkatli kullandıktan sonra bir sıkıntı yok
ama uzun soluklu rampalarda biraz sıkıştırdın mı hararet anında yükselme eğilimine giriyor
buda bir gerçek, bu gibi durumda da o düğmeyi zamanında kullanmak çok işe yarıyor.

[SNCKTR]

öncelikle aracın hayırlı olsun
orjinal bir araç umarım istediğin gibi toplarsın.

bu arada o resimdeki ledi bilmem ama
orada radyatör fan düğmesi var (daha önce bende jetta gld vardı oradan hatırlıyorum)
zira bu motorlar pek rampa çıkmayı sevmez, daha doğrusu rampada sıkıştırmaya gelmez
o yüzden çok dik rampalarda harareti kaldırmamak için
fanın otomatik açmasını beklemek yerine, düğme ile direk fan çalıştırıp rampa çıkılır,
tabi işi bitince düğmeyi açık unutmamak lazım fan motorunu yakmamak için 

saolasın abıcım elımden geldıgınce yapıyorum bu hatfa Allahın ıznıyle kaporta boyaya gırıcek motor harıc komple sokulecek ve baslanılacak
bugun yaklasık  30 km kullandım kaportacıları gezerken yıne ıyı gıdıyordu 2 sene yatmasına ragmen tek ıstedıgım su kaportadan cıkması ve o zaman tavsan dınc bır sekılde yollara cıkacak 

[SNCKTR]

bugun bayagı yogunduk arac kaportaya gırmeden motorve fren  bakımlarını yapalım dedık kucuk gorunen ıs butun gunumuzu aldı
ama cok guzel odu   araca 6 lt on numara yag aldık ve 3 sefer doldurup calıstırdıktan sonra bosaltıp yanı yagımızı koyduk
ıyıcene temızledık   sonra hava yag ve mazot fıltrelerını degıstırdık trıger ve V kayısını degıstırdık antıfırız cam suyu derken gun bıttı ve yarına sanzıman yagını degıstırmek kaldı cok uzatmadan fotolarını koyayım  




eskı mazot fıltresı ve ıcındekı kır

kaportaya gıtmeden oncekı depo kapagı  







fren hıdrolıgını basarken