golf4 8 valf mi iyi 16 valf mi

[CoX_BoY]

yani bu durumda kalkışlarda 8v daha atik peki rolde durum nasıl olur acaba ?

[cgty.ank]

valla onu bilmıyorum da kalkıslarda gecen ben kalktım 1.9 tdi ile adam boy boy ayırıo ya 

[CoX_BoY]

bende bcb notor bora var golf 3 tdi ile kaltıgımda banada boy boy atıyor ama arada hem cc fark doguyordu hemde kilo farkı mk1 gti ile kaltıgımda ise ben koyuyordum cocugu dizelle benzinlinin kapışması pek mantıklı değil bence performans ölçümü yapılacaksa eger

[freegane]

Maşallah konuya herkes yeteri kadar açıklık getirmiş o zaman ben bu konu hakkında yorum yapmıyorum Yine de kendimden bir ekleme yapmadan geçmiyim Golf 4 alacağım zaman
1. tercih GTI
2.tercih 1.8 Highline
3. tercihim uzun vade kullanmayacaksam 8V(sorunsuz bir motor,haddinden fazla bol ve ucuz yedek parça),uzun vade kullacaksam 16V olurdu. (yanlış anlaşılma olmasın 16v'i çok beğendiğimden değil 2-3 milyar harcayıp 125-130hp'ye çıkartabileceğim için dedim )

[umut_mk4]

 :saygılar16v ile 8v arasında fark yok denilecek kadar az. Performas ıstıyorsan 1.8 veye al bitanene gti keyfıne bakk

[cgty.ank]

bende bcb notor bora var golf 3 tdi ile kaltıgımda banada boy boy atıyor ama arada hem cc fark doguyordu hemde kilo farkı mk1 gti ile kaltıgımda ise ben koyuyordum cocugu dizelle benzinlinin kapışması pek mantıklı değil bence performans ölçümü yapılacaksa eger

turbo olmasında görüyüm onlarıı ben atmosfrk arabyla turbo dizeli kaldırıyoruz

[yesilkrt]

"t"di turboludur. o yüzden turbosuzla kıyaslamak pek doğru değil.

[freegane]

valla Umut bende aynı şeyi söylüyorum hep,1.8 ile 1.6'nın sakin kullanımda hele birde LPG'li kullanımında tl bazında arada yakıt tüketimleri neredeyse aynı. Üstelik 1.6'nın temizine 20 lira istiyorlar buna rağmen 1.8 highline gibi daha dolu bir arabanın temizini 17-18'e rahatlıkla alabiliyorsun delimiyim ben hem 2-3 milyar fazla para verecem,hem konforumdan ödün verecem,hem yolda gidişimde üzülecem  

[CoX_BoY]

turbo olmasında görüyüm onlarıı ben atmosfrk arabyla turbo dizeli kaldırıyoruz

işte o yüzden dizelle benzinliyi kapıştırmak mantıklı değil ben cok merak ettim ama 8v ile 16 v rolde nasıl sonuc cıkarırlar


ben performans istediği zaman biniyorum mk1 gti ma bakıyorum keyfime millete cok fena şaka yapılıyor  

[erdem325]

işte o yüzden dizelle benzinliyi kapıştırmak mantıklı değil ben cok merak ettim ama 8v ile 16 v rolde nasıl sonuc cıkarırlar


ben performans istediği zaman biniyorum mk1 gti ma bakıyorum keyfime millete cok fena şaka yapılıyor  

denemedim ama tahmin olarak roll de 16 v alir..
tabi hangi devirde bastiklari onemli..
mesela 8v in maks torku verdigi alt devirlerde basarlarsa 8v avantajli olur, ama 16v nin devrinde basarlarsa 16 v alir diye tahmin ediyorum..
ayrica roll de mantiken ustlerde yurundugu icin 16v alir bence

[freegane]

bende diyorum ki 8v alır  arabanın durumuda şöförün deneyimide çok önemli bu kıyaslamada. Çok çok basit bir örnek, 8v'de kat iptali olsun 16v'de kat üzerinde olsun diğer bütün ayrıntılar eşit olsun (pilotaj,bakım,km vs.) 8v alır 

[umut_mk4]

valla Umut bende aynı şeyi söylüyorum hep,1.8 ile 1.6'nın sakin kullanımda hele birde LPG'li kullanımında tl bazında arada yakıt tüketimleri neredeyse aynı. Üstelik 1.6'nın temizine 20 lira istiyorlar buna rağmen 1.8 highline gibi daha dolu bir arabanın temizini 17-18'e rahatlıkla alabiliyorsun delimiyim ben hem 2-3 milyar fazla para verecem,hem konforumdan ödün verecem,hem yolda gidişimde üzülecem  

bende 1,6 8v bana yetiyor kanka. Aslında insan ogluna cok bile muhahahahahahaha

[erdem325]

bende diyorum ki 8v alır  arabanın durumuda şöförün deneyimide çok önemli bu kıyaslamada. Çok çok basit bir örnek, 8v'de kat iptali olsun 16v'de kat üzerinde olsun diğer bütün ayrıntılar eşit olsun (pilotaj,bakım,km vs.) 8v alır 

16v de de kat iptali olsun o zamanda 16v alir bence
iki aracta ayni kondisyonda ve pilotajlar ayni olsun bence 16v alir..
yani rakamlar boyle soyluyor

[rene]

Muhtelif aralıklarla forumca aynı konuyu tartışıyoruz arkadaşlar herkes farkındadır umarım

8 valf ile 16 valf denkler....

Performans,yakıt tüketimi vs ikisinide fazlasıyla kullandım halada kullanıyorum.

8 valf yeni rakıyla bile çalışan bi motor beton gibi sağlam Lpg falan ayırt etmez getir abi içelim der...Performansıda aynıdır onun altı diğerinin üst devri sağlamdır dengeler birbirini ondan ziyade 8 valfin ilacı iyi ayarlanmış kısa oranlı otomatik ve düz şanzumanlarıdır...tabi kısa şanzuman oranları hızlanma değerlerini dengelerken 120+ hızda yüksek ses ve yakıt tüketimi demektir ki en şikayet ettiğim noktada budur benim

16 valf ise nazlı bir motordur Lpg de...

arada çok fark var diyenler ya 8 valfe binmemiş onu çok kötü sanıyo yada kendi motorlarını v-tech falan sanıyor aman şimdi v-tech te motormu diyen biri çıkmasın başka dallara uçmayalım.

Bu arda Golf 4 1.8 T ler ş.içi kaç litre yakar yol bilg.da merak ediyorum.Bilen varmı ?