Kapsamlı incelemek lazım öyle şundandır bundandır demek ve boşa kürek sallamak olmaz.. Aracın geç basması ve boğulması egzosttan alev çıkarması aracın soğuk ve sıcak çalışmada devamlı ekstra benzin aldığını gösteriyor.. İlk etapta warm up regulatör kontrol edilmeli. Kontrolde kontak açıkken 12v alıp almadığına bakın ve 12v alıyorsa buseferde motor ısındıktan sonra hala benzin akışını kesip kesmediğine bakılmalı.. Sonra emme manifoldunu arkasında yani 5. cold start enjektörünün altındaki airvalve çalışıp çalışmıormu kontrol edilmeli.. Bu 2 birim görevini yerine getirmesse araç km de 1 TL yakar ve Zamanla pistonların üstü sakız gibi olur ve erir.