Mekatronik ve kavrama problemi

[seckinh2000]

Bir kaç servise gösterdikten sonra,aracımı eskihisar servisine götürdüm,2011 Model dsg şanzuman jettamın mekatronik beyni ve kavrama setinin değişmesi gerektiğini söylediler.Aracım garantide fakat lpg taktırdığım için garantiden yapamayacaklarını ücretininde 8,000 tl olduğunu söylediler.Sonra yazışmalar vs. servis yetkilisi arkadaşlarında yardımıyla, sorunun daha önceden meydana geldiğini,tüple alakası olmadığı konusundaki ısrarlarımızla aracı almanyadan onay alarak yapmayı kabul ettiler.15.12.2011 de parça siparişi verildi parça 2 gün önce geldi aracımı servise bıraktım,bir gün sonunda sabahtan bittiğini gelip alabileceğimi söylediler.Aracımı aldım ilk aldığım günkü gibi titreme falan kalmamış,silkeleme yok.Fabrika çıkışı nasılsa o şekilde.Bu parçalar değişmeden önce kalkışlarda çok fazla titreme,aracın vites değiştirme konusunda ki kararsız kalması gibi sorunlar yaşıyordum.Neyseki hallettik.Dsg araçlarda sık görülebilen bir problem bu o bakımdan aracın garantisini bozabilecek durumlardan kaçınmalısınız bence.Daha sonra altından kalkılamayacak ücretler çıkabiliyor karşınıza.Neyseki sorunum kalmadı hallettik.Dsg araç kullananlar bu tarz silkeleme,titreme vites geçişlerinde kararsızlık gibi birşeyler sezdiğiniz anca göstermekte fayda var.Herkese iyi sürüşler.

[06onur]

Honda sürdüm, Bmw sürdüm, 4ileri 6ileri VW oto ve Triptonik sürüdüm, pejo 4ileri oto sürdüm. DSG harika ama bu problemler insanı ister istemez Honda ya yönlendiriyor. Performansı kesinlikle DSG yi tutmaz ama Sanayiye giden yok.

[seckinh2000]

7 ileri Dsg'nin tam anlamıyla oturmamış bir teknoloji olduğunu düşünüyorum.Son model dsg vitesli bir araç alıp titreye sallana gitmekte hiç hoş olmuyor.Telafi ediliyor bir şekilde belki ama yinede üzerinde biraz daha çalışılmalı bence.