5. Vites/3000 Devirdeki hızınız... YARDIM LÜTFEN

[ERSAN]

ö.m gönderdim yine de yazayım

sportlineda orjinal olarak kısa oranlı şanzıman vardır,o yüzden hızlanması çok sağlamdır, aracın gayet sağlıklı, sakın dokundurtma bir yerine

o internette 100-110 yapanlar sportline şanzımanı bulamayıp da classic ya da 1.6 şanzımanı taktıranlar, çünkü sportline şanzıman zor bulunur, şanzıman değiştirmiş biri olarak yazıyorum.başka bir ihtimal de 1.6 tek kapı kullanıcıları bazen araçlarını "sportline" sanabiliyor, ama değiller, sonra da ben şu devirde şu hızı yapıyorum diyor, senin de kafan karışıyor.aracın gayet sağlıklı, aman diyorum

sportline ı sportline yapan 1.4 100hp lik motoru değil, şanzımanıdır..

ben de de 98 dohc 1.4 var ve bende 300 devirde 90-93 km hız görüyorum

[ftüzün]

selam arkadaşlar. ben de classic 98 model 105 hp var.bende 5 vites eğimsiz yolda 3000 devirde 100 oluyor.
 :saygılar

[rene]

selam arkadaşlar. ben de classic 98 model 105 hp var.bende 5 vites eğimsiz yolda 3000 devirde 120 oluyor.
 :saygılar

105 hp hangi motor ya bcb 1.6 16v motor varmıki Polo classicte ?

[azap5555]

aracınız sportline ise 3000 devir 90 yapar.benim 1.6 aee motor aracıma da sportline şanzımanı takmışlar, mal sağlam ama 4000 devir yapmak zorunda kalıyorum 120 yi görmek için.aracı sportline olup da yanlış şanzıman takılan 3000 devir de 105-120 gibi hızlar yapan benimki gibi sağlam olması şartıyla bir şanzımanla değişim yapabiliriz .böylece ikimizde orjinal şanzımanına kavuşturmuş oluruz aracı.

[azap5555]

benim araç 1.6 aee 75 lik 3.vites 50- 4.vites 70 - 5. vites 90 yapıyor 3000 devirde yani sportline şanzımanı.yukarı da da dediğim gibi üzerinde 1.6 aee şanzımanı olan ama aracı sportline olan yani 3000 devir 105-120 km yapan sağlam şanzımanı olan bir arkadaşla değişim yapabiliriz.bu değişim için de çıkmacılarda şanzıman aramaya gerek yok.hem eski şanzımanı alıyorlar üzerinede 750-900 arası para alıyorlar, eski şanzımanıda tamir edip tekrar satıyorlar.ben de diyorum ki anadolu veya avrupa yakasında forumca bilinen ustalarla konuşuruz, uygun bir fiyatla şanzımanları söker ve taktırırız, usta da şanzımanların kontrolünü yapar arızalıysa değiştirmeyiz. benimki iyi durumda sorunsuz ama bu motorun şanzımanı değil.böylece iki taraf da en az maliyetle kekilmeden orjinal şanzımanına kavuşabilir.bence fikir güzel saygılarımla.

[ALPER.]

sportline şanzımanı normal şanzımandan daha özel, sportline ı sportline yapan şanzımanıdır zaten, yanlışlıkla iyi bişey yapıp senin araca takmışlar.sürekli uzun yol görmüyorsa araç bence kısa şanzımanın kalsın

[azap5555]

aslında iyi yönleri de yok değil.geçen uzun yola gittim düzde herkes geçiyor yanımdan, 100 yapmak için bile 3.500 devir çeviriyorum.4000-5000 devir aralığında araç sollamak zorunda kalıyorum.ama rampada muhteşem, 120-140 aralığında uzun rampalarda araç solluyorum.hatta bazı vatandaşlar bunu görünce düzde mahsus yanımda seyrediyorlar beni geçmiyorlar rampada yarışıyoruz.tahrik ediyor insanı ister istemez.şaka arabası gibi yani.bir de açık filtre uygulamayı düşünüyorum daha iyi nefes daha iyi çekiş.yakıt tüketimide uzun yolda ortalama 6.5 lt bence makul.

[hadesksk]

Aga bendemi bişi var. Bu konuyu okuduğumdan beri bakıyorum göstergelere 3000 devirde 110-115 arası gidiyorum. Arabada benim bilmediğim bişilermi var acaba ?

98 polo 1,6 75Hb

[gti34]

bende 3000 devirde 120km hıza ulaşıyorum                                      n                2000 mod. Polo classic 100 lük 

[inan-92]

yazıldığı gibi araçtan araca farketmez ağırlık bunu etkilemez hatta lastik ebatları bile etkilemez. büyük lastiklerle  120 ile gidersiniz ama ibre yine 100 devirde yine 3000dir.ayrıca çoğu araba için 100 km sürat ile 3000devir ortalama kabul edilir.eğer aynı model aynı motor hacimli araçla farklılık varsa bunun sebebi şanzımandır.sizin aracınızda veya o araçta dizel şanzıman olabilir.birde aracınızın ibresinde sapma olabilir

[inan-92]

Slm arkadaslar benım aracım da mk5  3000 devırde km  102 -105 gıbı   chıp falan takıyolar tork yukseltmek ıcın uygulatsak acaba devır saatımız 30000 deyken 120-130 falan olur mu?

chip ve peformans yazılımları turbo benzin turbo dizel ve kompressörlü araçlar içindir sizin aracınız için faydası olmaz boşuna masraf olur.devir ancak farklı şanzımanla olur o da buna değecek bişey değildir

[MetinTekin]

96model 1.6 tek kapı aracımla 5.vites 3bin devir 110km gibi yapıyorum

[erhankocatop]

aslında iyi yönleri de yok değil.geçen uzun yola gittim düzde herkes geçiyor yanımdan, 100 yapmak için bile 3.500 devir çeviriyorum.4000-5000 devir aralığında araç sollamak zorunda kalıyorum.ama rampada muhteşem, 120-140 aralığında uzun rampalarda araç solluyorum.hatta bazı vatandaşlar bunu görünce düzde mahsus yanımda seyrediyorlar beni geçmiyorlar rampada yarışıyoruz.tahrik ediyor insanı ister istemez.şaka arabası gibi yani.bir de açık filtre uygulamayı düşünüyorum daha iyi nefes daha iyi çekiş.yakıt tüketimide uzun yolda ortalama 6.5 lt bence makul.

benm aracımda 1.4 sportline ama 5. vites 3000 devirde 105 civar yapıyorm lastik ebatımda 185-60-14  büyük ihitmal benden önceki sahibi kurcalamıs oraları taks mantıklı tabi sizede uyarsa konun üzerinden biraz geçmiş hala düşünüyorsanız bende düşünürm birde şöyle bişy geldi aklıma hani sadce 5. vites dişlisi deişik olablirmi öyleyse hiç ellemem uzun yolda süper oluyo  diğer vites aralıklarınıda yazarsanız mutlu olurm 3. vitesin sonunda 140 ı görüyorum sportlinedeki vites bunu yaparmı yoksa 1.6 lardaki vites mi yapar yada bunun vitesle hiç alakası yokmu

[PsiKoMaNYaKoLoG]

100ü az bişey geçiyo