Gönderen Konu: Hava Akışmetre Sorunu  (Okunma sayısı 7785 defa)

Çevrimdışı Ali07

  • İleti: 228
    • Profili Görüntüle
  • Otomobil: Seat İbiza Tdi
  • Şehir: Antalya
Hava Akışmetre Sorunu
« : 30 Nisan 2014, 09:52:21 »
A.S. arkadaşlar. Arabam 190,000de lpg'li. 2000 devir altında gaz tepkileri çok zayıf hatta adeta yürümüyo desem yeridir, 2000-2500 devir üstü birtaz canlanıyor, forumlardan araştırdım hava akışmetreden olacağını söylemişler, kablosunu söktüğümde motor hiçbir fark göstermiyor, temizlemek için İzopropil alkol lazımmış onu da bulamıyorum burda.
Sizin başınıza böyle bi sorun geldi mi? ya da bozuk olduğunu nasıl anlayabilirim?

Logged

Çevrimdışı htmetin

  • İleti: 5486
  • Hasan Tekin METİN
    • Profili Görüntüle
  • Otomobil: Mk4
Ynt: Hava Akışmetre Sorunu
« Yanıtla #1 : 30 Nisan 2014, 11:46:42 »
A.S. arkadaşlar. Arabam 190,000de lpg'li. 2000 devir altında gaz tepkileri çok zayıf hatta adeta yürümüyo desem yeridir, 2000-2500 devir üstü birtaz canlanıyor, forumlardan araştırdım hava akışmetreden olacağını söylemişler, kablosunu söktüğümde motor hiçbir fark göstermiyor, temizlemek için İzopropil alkol lazımmış onu da bulamıyorum burda.
Sizin başınıza böyle bi sorun geldi mi? ya da bozuk olduğunu nasıl anlayabilirim?

araban rolantide çalışırken devirde dalgalanmalar oluyorsa yani örneğin eski bedford kamyonetler gibi çalışmaya başlıyorsa Akışmetretede sıkıntı olabilir. Akışmetretreyi illa alkol ile temizlemene gerek yok. Git nalburlara veya elektronikçilere yağsız contack sprey al ve onunla temizle. Alt devirlerin öyle aman aman canlanmasını da bekleme.
Bir Alman Atasözü Der ki "DAS AUTO"
1998 Mk3 AFT motor sportline manuel +Sunroof - 2003 Mk4 Highline Manuel - 2000 Mk4 1.9 TDI Comfortline

Çevrimdışı Ali07

  • İleti: 228
    • Profili Görüntüle
  • Otomobil: Seat İbiza Tdi
  • Şehir: Antalya
Ynt: Hava Akışmetre Sorunu
« Yanıtla #2 : 30 Nisan 2014, 12:01:33 »
Rolantide dalgalanma yok, akışmetrenin kablosunu çıkarunca hiç bi değişim yok motor sesinde rolantide, onun için şüphelenmiştim arızalıdır diye.

Çevrimdışı edincol

  • İleti: 1807
    • Profili Görüntüle
  • Otomobil: Polo 6N2 - AKK - Comfortline
  • Şehir: Kocaeli
Ynt: Hava Akışmetre Sorunu
« Yanıtla #3 : 30 Nisan 2014, 18:01:43 »
Park ettiğim yerde yağ akması yok, açık hava filtresi var fakat ondan olacağını sanmıyorum.
Ekledim yağı km.yi sıfırladım tekrar kontrol edeceğim.

Spor filtre kullanımı belki motorda yüksek devirlerde rahatlama sağlayabilir fakat bu rahatlama motorun düşük devirlerde kompresyon özelliğini bozacağı için motor bu devirlerde fakir kalacak, lambda sensörü doğru değer alamayacak ve yakıt tüketimi de artacaktır. Sonuç olarak düşük devirlerde güç ve tork kaybı kaçınılmazdır. İnsanlar bu yakıt tüketimi artışını filtrenin verdiği sesten dolayı gaza geldiklerini ve daha fazla gaza basarak araba kullandıklarını söyleyerek açıklarlar fakat tüketim artışında ki neden anlattığım gibidir.

Aynı zamanda bu filtrelerde hava akışı arttırılmak için filtreleme özelliklerinden feragat edilmiştir. Motora giren fazla partiküller maf sensörü ve boğaz kelebeğinin daha çabuk kirletecek, motor yağı ömrünü düşürecek, en önemlisi ise motor içi sürtünmeyi artırabilecektir.

Tabi ki yukarıda anlattıklarım doğru uygulanmış ve temizliği yapılan filtrelerde karşılaşacağınız sorunlar. Bunlardan ziyade zaten filtre bile çoğu araçta doğru düzgün yapılmamaktadır. Çoğunlukla ses almak ve gaza gelmek için yapılan uygulamalarda filtre, orijinal filtre kutusu sökülüp motorun dibine yerleştiriliyor. Zaten en başından sıcak hava çeken motorun performansı, düşük hava yoğunluğundan dolayı, düşecek ve yakıt tüketimi artacaktır.

Aşağıdaki videolarda da performans filtrelerin nasıl performansı düşürdüğünü izleyebilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q
https://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI
« Son Düzenleme: 18 Mayıs 2014, 19:29:09 Gönderen: edincol »
Akıl yaşta değil baştadır.

Çevrimdışı Ali07

  • İleti: 228
    • Profili Görüntüle
  • Otomobil: Seat İbiza Tdi
  • Şehir: Antalya
Ynt: Hava Akışmetre Sorunu
« Yanıtla #4 : 30 Nisan 2014, 21:43:16 »
Spor filtre kullanımı belki motorda yüksek devirlerde rahatlama sağlayabilir fakat bu rahatlama motorun düşük devirlerde kompresyon özelliğini bozacağı için motor bu devirlerde fakir kalacak, lambda sensörü doğru değer alamayacak ve yakıt tüketimi de artacaktır. Sonuç olarak düşük devirlerde güç ve tork kaybı kaçınılmazdır. İnsanlar bu yakıt tüketimi artışını filtrenin verdiği sesten dolayı gaza geldiklerini ve daha fazla gaza basarak araba kullandıklarını söyleyerek açıklarlar fakat tüketim artışında ki neden anlattığım gibidir.

Aynı zamanda bu filtrelerde hava akışı arttırılmak için filtreleme özelliklerinden feragat edilmiştir. Motora giren fazla partiküller lambda sensörü ve boğaz kelebeğinin daha çabuk kirletecek, motor yağı ömrünü düşürecek, en önemlisi ise motor içi sürtünmeyi artırabilecektir.

Tabi ki yukarıda anlattıklarım doğru uygulanmış ve temizliği yapılan filtrelerde karşılaşacağınız sorunlar. Bunlardan ziyade zaten filtre bile çoğu araçta doğru düzgün yapılmamaktadır. Çoğunlukla ses almak ve gaza gelmek için yapılan uygulamalarda filtre, orijinal filtre kutusu sökülüp motorun dibine yerleştiriliyor. Zaten en başından sıcak hava çeken motorun performansı, düşük hava yoğunluğundan dolayı, düşecek ve yakıt tüketimi artacaktır.

Aşağıdaki videolarda da performans filtrelerin nasıl performansı düşürdüğünü izleyebilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q
https://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4UqPI

Teşekkür ederim bilgileriniz için, aracı aldığımda üzerinde vardı açık filtre, Antalya merkeze gidince çıkmacıları bi dolaşacam, bana sadece filtre kutusunun üs kapağı lazım, komple almak istemiyorum, fakat ilk müsait zamanımda orijinale döneceğim,

Çevrimdışı edincol

  • İleti: 1807
    • Profili Görüntüle
  • Otomobil: Polo 6N2 - AKK - Comfortline
  • Şehir: Kocaeli
Ynt: Hava Akışmetre Sorunu
« Yanıtla #5 : 30 Nisan 2014, 22:56:24 »
Rica ederim. Güvenli sürüşler.
Akıl yaşta değil baştadır.

Çevrimdışı gurescıyım

  • İleti: 65
    • Profili Görüntüle
Ynt: Hava Akışmetre Sorunu
« Yanıtla #6 : 18 Mayıs 2014, 16:27:11 »
kardeş benim araçta havaakışmetre arızalı gösteriyordu değiştirmem gerektiğini söylediler yakıtta çok yakarsın dediler  pc den yenisi 700 dediler bir düşüğü 500 bende çıkmacıdan baktım ankaradan 150 dediler 120 anlaştık şuan sıkıntı yok Allaha şükür yakıtta da hemen hemen 35 lt.lik gazda 100 km fark etti diyebilirim 300km zor giderken 400 gidiyor şuan karışık kendini 3 depoda amorti etti diyebilirim sana tavsiyem hiç uğraşma ya ya tamir ettir olmuyosa çıkmacılardan temiz bi tane al kafan rahat eder