Şimdi rölantide duruyorsunuz motor sıcak. freni ard arda hızlı birşekilde pomplayınca bi değişim oluyormu?
Biraz gaz verdiniz rölanti yükseldi örn 2000-3000 tam düşerken yine aynı hızla yine freni pompaladınız devir 1000 ler civarı takılıp sonradan düşüyormu?
Binde bir fren sertleşmesi sorunum var, ve rölantiye dönerken araç bazen sanırım westinghouse dan hava aldığından rölanti inip çıkıyor. Tespitimi doğrulamak adına kendi araçlarınızda deneyip bilgi verirseniz çok sevinirim.
Saygılar.
