T(ü)RK MK4

[edincol]

Vaay mükemmel olmuş, Maşallah. Türkiye'de böyle bir araç gerçekten tek, örnek bir modifiye oldu

[emreyazici]

Kazasız belasız güzel günlerde kullanın aracınız maşallah gerçekten çok güzel olmuş forum üyelerinden Gürkan ile arkadaşlığınız varmış uygun bir zamanda bir buluşup aracı yakından görmeyi çok isterim hemde tanışmış oluruz

[Frequency]

40 000 tl lik araba olmuş...kazasız cezasız...

[gültekin77]

Maşaallah,
Çok güzel olmuş emeğine sağlık.

[TEYOLOGY]

41 değil 40.000 kere Maaşallah.

[WayOfLife]

Öncelikle herkese çok teşekkür ederim. Yaptığım her işten keyif aldım severek yaptım en ufak masraftan kaçmadım. Fakat dış aksesuara ne kadar masraf yapsanız da insan birazda hız istiyor maalesef oda 1.6 bir araç'dan beklenilecek bir durum değil bu sebeple kafamda model yükseltmek var. 
Alacağım araç da az çok  belli aslında bir tanıdığımdan 6R kasa Polo GTİ alacağım sanırım.

Şayet model yükseltmezsem bu araca motor yapmayı istemek ile ilgili deli sorular var fakat sonradan yapılan ile fabrika çıkışlı bir araç aynı olmuyor malumunuz. Artık hayırlısı..

[metinmb407]

Şahine 1.8T gömdüler Golf e mi olmayacak

[Frequency]

+1
bu kadar emek ve para harcanmış araba bu kadar kolay gönderilmemli...
atisan la irtibat halinde kalıp, 1,8T,  1,9TDI, 2.0... gibi swaplar yapılabilir çok para harcanmadan...

[emreyazici]

18" jant ile yürüyebilecek araçlar değil bunlar, sonuç bu şekilde oluyor hep. Fabrikasyonu 15" olan araçta 17" ile güzel denilebilecek kıvamda ancak yürüyebiliyor...

[WayOfLife]

Şahine 1.8T gömdüler Golf e mi olmayacak

Sorun motoru almak değil o kadar para harcadım. Son olarak motor kısmı kaldı ona da harcarım elbette.. 2012 model bir arabayı 50 bin tl'ye alırsın 1-2 yıl sonra 50-55 bin arasında rahatlıkla satabilirsin. 2000 model arabaya 25 bin de masraf yapsan, satsan bile en fazla 5-10 bin fazlasına satabilirsin.
Şuanda evlilik yok yaş gelip geçiyor, arkama dönüp baktığımda tek birikimim aracım dolayısıyla beni de en çok düşündüren maddi sebepler. Yoksa düşünmeden kalkışırdım bu işede..
 

[WayOfLife]

+1
bu kadar emek ve para harcanmış araba bu kadar kolay gönderilmemli...
atisan la irtibat halinde kalıp, 1,8T,  1,9TDI, 2.0... gibi swaplar yapılabilir çok para harcanmadan...

Hocam düşünmedim değil ama 10-15 bin gibi rakamlar söz konusu en iyi ihtimalle oda beni düşündürüyor açıkçası.. Bu hali ile ederine satamam elbette boşaltıp satmayı düşünebilirim bakalım artık. 

[WayOfLife]

18" jant ile yürüyebilecek araçlar değil bunlar, sonuç bu şekilde oluyor hep. Fabrikasyonu 15" olan araçta 17" ile güzel denilebilecek kıvamda ancak yürüyebiliyor...

Haklısın söylediklerinde yalnız söyle bir durum var piyasada 17" replika jant ile 18" orijinal jant arasında ağırlık olarak fark olmadığı gibi emin ol orijinal daha hafiftir. Konforuna söylenebilecek elbette hiç bir söz yok 45 yanak gerçekten daha konforluydu 40 yanak zorluyor beni. Lakin görsellik konfordan daha ağır bastığı için 18" olmasını istedim.

[WayOfLife]

"Konunun üstünden epey zaman geçmiş burada ki konu güncellenmemiş bari güncelleyeyim dedim. Bilenler, tanıyanlar biliyorlar gerçi ama bilmeyenler içinde arabamı satmadığım gibi yanına MK2'yi arkadaş edinerek taçlandırdım  "

Çok düşündüm aracımı satayım yoksa bunu yedeğe çıkartıp daha sık bineceğim bir ikame araçmı alayım diye.. En sonunda karar kıldım yeni bir araç alacağım diye, tabi buda GOLF'den başkası olamazdı.
Seriyi elbette tamamlayamam ama uğraşım iki kat artacak bu belli oluyor MK4'den sonra en sevdiğim kasa olan tek kapı otomatik MK2'ye de sahip oldum. Zamanla mk4 kadar olmasa da mk2'nin de eksiklerini tamamlarız.

[WayOfLife]

Şuan'da her iki arabamda duruyor bir aksilik olmazsa bir süre daha böyle olur diye umut ediyorum. Gerçekten araba sayısı artınca bütün masraflar 2 katına çıktı kazandığımı araba harcamaktan battım resmen ekonomi yapmaya çalışıyorum. Tabi bir yandan da yaza farklı olsunlar diye parçaları da toplamaya devam ediyorum.