çok acil arabam çalışmıyor

[sossi]

Tekrar selam,

Triger konusu; aracı vurdurduğumuzda trigere normalde olduğundan fazla yük bindiği doğrudur.Ama öyle her vurdurulan araç trigeri koparır demek doğru olmaz.Sadece normalden fazla zorlamış oluruz o kadar.(vurdurma neticesinde diş atlatan araçlar görülmüştür. Fakat nedeni gerginin az olmasımı, kayışın artık miadını doldurmuş olmasımı orası muamma).

Far,fan v.s. içinse sanırım geç vakit olduğundan arkadaşımın aklı karıştı ki normal, Bu olay genelde aküsüz araç kullanma mecburiyeti (neden kullanılırsa artık?) veya takviye gibi durumlar için geçerlidir. Tavsiye ederim. Nedeni ise normalde şarj dinamosu 14 volt gibi bir voltaj üretir bu voltaj yüke bindiğinde 12-13 volta düşer. akü sökükken veya takviye yapılırken fazla gelecek olan voltajı yüke bindirip aracın elektronik kısımlarının zarar görmemesi için yapılan bir yöntemdir. Ki tavsiye ederim )


Saygılar.

ama şimdi şöle bi durum var aküyü paralel bağlamadığın müddetçe istersen 10 aküyü birbirine bağla elde edeceğin voltaj 13.8 dir maximum,sadece amper yükselir onunda  bu durumda zararı olmaz zaten..ama paralel bağlarsan 24 volt olur..benim bagajımda 2.bi akü var o zaman ben şimdi kontağımı her açtığımda yüksek voltajla mı karşılaşıyorum demek oluyo..  

[ozmo]

  vurdurmayı anladımda farları kaloriferi açmak ne işe yarar

alen açıklamış ama servisinde söylediği bu ben servistekilerin yalancısıyım 

[alen29]

paralel bağlamak 2 akünün aynı polariteli uçlarını birbirine bağlamaktır ve bu sayede amper yükselir voltaj aynı kalır. 2 aküyü seri bağlar iseniz voltaj artar akım seri kalır ki bu bağlantı aynı tip aküler için geçerlidir ve kamyonlarda kullanılmaktadır.

Yüksek voltajla karşılaşmış olmuyorsunuz. Yazımı tekrar okursanız daha açıklayıcı olacaktır.

[ozmo]

mantık olarak arızalı akü şarj dinamosu yada telle sarılmış sigorta (millet olarak üşengeç olduğumuzdan 10 kuruşluk sigorta almak için benzinciye girmeye üşenip elimizin altındaki kaböoyu sıyırıp tel sarmayı marifet sayarız ya) üstünden geçebileceği varsayılan yüksek amperin verebileceği zararları minimuma indirmek için alınmış basit bir önlem olabilir bana mantıklı gelmişti

[serkan_89]

paralel bağlamak 2 akünün aynı polariteli uçlarını birbirine bağlamaktır ve bu sayede amper yükselir voltaj aynı kalır. 2 aküyü seri bağlar iseniz voltaj artar akım seri kalır ki bu bağlantı aynı tip aküler için geçerlidir ve kamyonlarda kullanılmaktadır.

Yüksek voltajla karşılaşmış olmuyorsunuz. Yazımı tekrar okursanız daha açıklayıcı olacaktır.

aynen. paralel bağlamak amperi,  seri bağlamak voltajı artırır . babamın kışın çalışmayan as 900 doç una az mı takviye ile 24 yaptık