Renault ,evsahipliği yaptığı Paris otomobil fuarında
sportif modeli Megane RS'in F1 aracının adını taşıyan R26 modelini tanıttı. Mat sarı rengi, gri aynaları,çıkartmaları,Brembo kırmızı kaliperleriyle oldukca ilgi çekici olan araç , 235 mm'lik michelin pilot
sport 2'lerın giydirdiği antrasit renkli 18" lik jantlara sahip. Ücretsiz fakat opsiyonel olarak sunulan damalı çıkartmaları ve f1 team logolarıyla pistler için yapıldığını belli ediyor.
RS artık daha güçlü
Normalde 225 HP olan motor, egzoz'una ve yazılımına yapılan müdahaleler sonucu artık 5500 devir/dk'da 230 HP güç , 3000 d/dk'da 310 NM tork üretir hale gelmiş. Artan güç ve tork aracın 6.5 sn olan 0-100 süresini değiştirmezken ara hızlanmalarda ufak iyileşmeler sağlamış . Artan güce rağmen tüketim 8.8 lt'den 8.5 lt'ye düşürülmüş . Egzoz'a yapılan müdahale sadece güç değil daha güzel bir ses de sağlamış.
Sınırlı kaymalı diferansiyel'e sahip ilk megane
Megane'nın diğer kardeşlerinden en büyük farkı şüphesiz ki sınırlı kaymalı diferansiyeli. Bu donanımla 230 HP'nin getireceği aktarma sorunlarına çözüm bulmaya çalışılmış.
Farklı amörtisörlere ve yaylara sahip "CUP" şase ile üretilen R26'da "CUP" şase'ye ek olarak süspansiyon sisteminde de iyileştirmeler yapılmış ; farklı çapta anti roll bar ve değişik arka süspansiyon sert bir sürüşü garanti ediyor. 230 Hp lik aracı kontrol altına alabilmek 4 pistonlu 311 mm çapında ve delikli fren diskleri kullanılmış .İç mekanı siyah renkli sabit kafalıklı Recaro koltukları dışında aynı kalmış.
