Golf V son sürat

[golfburak58]

satandart jant-lastık kullanmayan arkadaslar kadrandakı hata oranları katlanıyor.yanı ona gore hesaplayıp yaptıkları hızları yazzsalar daha dogru olur.
mk4 lerde ıse bazı motor serılerınde elektronık gaz kelebegı kullanılmıyor mesela akl motor.buda daha performanslı tekıler vermesını sağlıyor

arkadaşım bu söylediğinizi biraz daha açıklarsan memnun olurum.akl motor hangısı ve elektronık gaz kelebeği mevzusunu tesekkurler simdiden

[devran]

yani km sayacın ustundeki lastık-jant ebatlarına göre hesaplanıyor sen buyuk takarsan hızın fazla gösterır...motor koduna bakabılırsın ruhsatta yazması lazım akl diye,bazılarında gaz teli var bazılarında elekronik gaz pedalı fark burdan oluyo,ama bence elektronik gaz pedalı seri kalkıslarda belikı bikaç sanise kaybettirir diğerıne göre ama yuksek hızda fark olmaz

[CeM öZeR]

Merhabalar

Kalıcı bi sorun olcağını sanmıyorum ama siz bu işin üzerinde durun derim ben.  Bende golf 5 sahibiyim 220 ye çok rahat çıktım veya aracınızın motoru sağır olmuş olabilir.

Arkadaşlar neden hız konusuna bu kadar takılıyorsunuz anlamıyorum.Ayrıca Atakan bey siz 220'ye çok rahatlıkla çıktığınıza emin misiniz? Redline çevirerek yokuş aşağı görmüş olmayasınız o hızı yada rüzgarı arkanıza alarak.  

[maverick]

red line dediğiniz nedir arkadaşlar ben şöyle sorayım kırmızı çizgilerin tam ucunda mı gitmek oluyor yoksa kırmızıların içine giriyor orada mı gitmek oluyor lütfen aydınlatın ve bir sorum daha var red line gidilirse araca ne arızaları verebilir 2 viteste kırmızının baya bir içinde 10 sn kadar gidilirse bişi olur mu? 1.4 tdi 80 hp devir kesici yok diye biliyorum ama devir kırmızının içinde sabitlendi yani daha fazla kalkmadı

cevaplar için şimdiden teşekkürler (bu arada ben yapmadım o red line denen olayı yanımdaki yaptı isteğim dışında gelişen bir olaydı yani)

SÜRAT FELAKETTİR

[CeM öZeR]

Redline devir göstergesinde kırmızıyla gösterilen bölümler diye geçer.Dizel araçlarda son devirleri zorlamamanızı öneririm.Niye derseniz güç-tork eğrisi grafiğinde genellikle turbo dizel araçların belirli bi devirden sonra eğim grafiğinde negatif yönde performans sergilemeye başladığını daha doğrusu biraz daha alt devirlere göre hem gücü hemde torku biraz daha az sergilemeye başladığını görürsünüz.Misal veriyorum genellikle 5000 devirde kesmeye başlayan dizel bir aracın ortalama en iyi verilerini 3900-4100 devir gibi sergileyebileceğini görürsünüz.Mesela böyle bir araca göre en iyi performans değerleri belirli vites aralıklarında 4300-4400 devir gibi vites atmak olabilir ki vites böyle atıldığında genelde bir üst viteste hızlanma maksimum güç-tork eğimine daha yakın olur. Dizel araçlarda çok üst devirleri zorlayınca ayrıca turbonuzunda ömründen yiyebilirsiniz. 

[maverick]

saolasın açıklayıcı bilgiler için teşekkür ederim
 dediğim gibi ben değilde başkası isteğim dışında redline da gitti ondan sormuştum

[confidence]

selamlar bendede 2008 11,000de 102lik golf v var ve 215/45/17
jant ve lastıgım var arabamın altında 4. vites de 180e tam gelırken 6500de gaz kesıyo
5. vites de 6500 devırde tm 200e gelınce gaz gıdıyo 200 ü görüyo yanı
 bu 210 230 yapan arkadaslar devır kesicilerini iptalmi ettırıyolar merak ettım..

[yellow_driver]

selamlar bendede 2008 11,000de 102lik golf v var ve 215/45/17
jant ve lastıgım var arabamın altında 4. vites de 180e tam gelırken 6500de gaz kesıyo
5. vites de 6500 devırde tm 200e gelınce gaz gıdıyo 200 ü görüyo yanı
 bu 210 230 yapan arkadaslar devır kesicilerini iptalmi ettırıyolar merak ettım..

        lastikler ve jantların hem büyüklüğü hemde ağırlığı hızlanmayada son hıza da etki eder.

[confidence]

yani orjin jantlarımı taksam 230 a kadar yolum var ölemi hmmm ben denerım bunu teşekkür ederım kardeşim sagolasın.. deneyip ben buraya aynen yazarım sonucunu:D

[BAYINDIR]

merhabalar
bende de golf fsi var trip. vites ankara gölbaşı yolunda 210 grdm aynı yolda abimde 230 grdü ama o süratten sonra gideceğini düşünmüyorum

[06onur]

Fabia Choice 1.4 101hp 126Nm Son hız 220de kesici 200ü birkaç defa geçtik. Golfün daha yukarıya tırmanması lazım ki başka bir arkadaşım Golf4 102hp 145Nm ile otobanda ile 230görmüş

[06onur]

Golf 102hpnin test hızı 188 yani düzde zorlanmadan 188e çıkabilmeli. 188sonrası otoban veya uzun düzlük.

test verileri son hız (düzde belirli bir zamanda çıkabileceği)Golf 102HP 188, golf 2004 105Hp 192, Golf 2005 115hp Fsi 200, corolla 110 195, 2002 corolla 110 188, 2000 honda 120hp 203km, 2004 101hp Fabia HB 195km, 2004 Fabia 101hp sedan 185km.

En iyi olan honda civic in o kasası ile gerçek hayatta modifkasyonsuz o hızla gezmek imkansız hemen hemen hepsini sürdüm 2000 küçük kasa corolladan bile dengesiz kötü yol tutuyor. İçinde en iyi yol tutuş golf 4 205tabanlı lastikli olanı.

0-100verileri     Golf 102hp 10.9, golf 105hp 10.4, corolla 110hp 10.5, civic 120hp 10.3sn, Fabia 101hp 11,9sn, Polo 101hp 9.8sn, GOlf Fsi 11.5sn

[Ali ilker]

cıvıc'in o kasası 00-01 model yani corolladan cok cok daha iyi yol tutar...

[06onur]

Golf 102hpnin test hızı 188 yani düzde zorlanmadan 188e çıkabilmeli. 188sonrası otoban veya uzun düzlük.
GOLFV 102HP tast hızı 190km

test verileri son hız (düzde belirli bir zamanda çıkabileceği)Golf4 102HP 188,golf5 102hp 190km, golf 1.6 16v 105Hp 192, Golf 2005 115hp Fsi 200, corolla2000 110 195, 2002 corolla 110hp 188, 2000 honda 120hp 203km, 2004 101hp Fabia HB 195km, 2004 Fabia 101hp sedan 185km.

En iyi olan honda civic in o kasası ile gerçek hayatta modifkasyonsuz o hızla gezmek imkansız hemen hemen hepsini sürdüm 2000 küçük kasa corolladan bile dengesiz kötü yol tutuyor. İçinde en iyi yol tutuş golf 4 205tabanlı lastikli olanı.

0-100verileri     Golf4 102hp 10.9, golf 105hp 10.4, corolla 110hp 10.5, civic 120hp 10.3sn, Fabia 101hp 11,9sn, Polo 101hp 9.8sn, GOlf Fsi 11.5sn