Enteresan

[hakkihakan]

1-  Araç hareket halinde iken akü ışığı 1 saniyeden daha kısa bir anda yanıp sonuyor.(bir keresinde abs ısıgı ile yanıd -söndü)
2-  İki kere hareket hailinde iken araç stop etti.80 km ile giderken.
3-  Gecen zenonları açtım teyp ceryanı kesildi geri geldi.Arac hareket halinde iken.
4-  Aracta ses sistemi var.anfi vs.
5-  3-4 kere istege baglı sıfırlanan km yi ve teyp ayarlarını sıfırlamıs arac.Yani elektirik gitmiş ve geri gelmipş.Park halinde iken.
6-  Anlam veremedigim bir olay.Aracta hic bir arıza lambası yanmıyor.Hareket halinde giderken bip bip bip bip diye ses cıkartıyor.Bu sesi neden veriyor olabilir.
      
           Ben kaçak olmasından supeleniyorum aslında ama.Her zaman yapmıyor işte.3-5 gunde bir.Akümü zayıfladı acaba?

[suskun]

şarj dinamosundan şüphelendim ?

[TEYOLOGY]

valla ölçüm yapmadan tespit yapmak imkansız. dediğin gibi akü de olabilir ark da olabilir. park halinde de olmasa alternatör veya araç lpg li ise bobin olabilir diyeceğim ama park halinde de olmuş. en basidinden kutup başları oksitlenmiş de olabilir. kabloları da bir kontrol et istersen.

şarj dinamosundan şüphelendim ?

park halinde de resetlemiş ama.

[hakkihakan]

Ondan supelendim ama.Az supelendim

BİP BİP SESİ neden geliyor? Ortada birsey yokken.

[bennecyim]

aracın şarj etmiyor. benimki şarjı kestiğinde göstergede yanmayan ışık kalmadı. akü sorunlu olsa hareket halinde sorun çıkarmaz şarj ettiği için. sorun şarjdan görünüyor.

[TEYOLOGY]

aracın şarj etmiyor. benimki şarjı kestiğinde göstergede yanmayan ışık kalmadı. akü sorunlu olsa hareket halinde sorun çıkarmaz şarj ettiği için. sorun şarjdan görünüyor.

üstad eğer park halinde resetlemese dediklerinde haklı olabilirdin. şarj etmediğinden dolayı akü bitirse ve park halinde kapansa yeniden açılmazdı. ama yeniden başlatmış sıfırlamış.

[bennecyim]

üstad eğer park halinde resetlemese dediklerinde haklı olabilirdin. şarj etmediğinden dolayı akü bitirse ve park halinde kapansa yeniden açılmazdı. ama yeniden başlatmış sıfırlamış.

elektrikçiye gittim şarj dinamosunu söktü baktı sorun yok dedi. sonra başka bi ustaya gittim akü dediler, aküyü değiştik sorun düzelmedi. eski akümü taktık  şarj dinamosununa baktılar diyotları patlamıştı. tamir ettik sorun kalmadı. sende bi elektrikçiye baktır kutup başları gevşemiş veya oksitlenmiş olabilir. yada hareket halindeyken kutup başları veya herhangi bir kabloda temassızlık olabilir. şarjı bi ölçtür normal şarj ediyor mu? kontrol etmekte fayda var.

[Sesizlik]

Benim eski Golf'te bi kaç elektrik ile işim oldu ama bu olay biraz farklı. Bence elektrik hatında bi kaçak var.Buda akünün şarjını etkiliyor.Kendini şarj edememesi sonucu bu da gidip gelmesine sebep.
Bazen bi kablo bile verimsiz anlamsız uyarılar için yerlii olabiliyor.

Senin biraz güldürmek adına senin araba bence transformers.     Yakında sana kendini göstrecek.



Beni en çok korkutan 80 km ile giderken stop etti demen.Biran önce baktır derim.Malum fren sistemi havalı sistem stop ettimi Allah muhafaza  virajda olsan ani fren yapman gerekse hava yoksa içerde pedal taş gibi olacak.Aman dikkat.

Geçmiş olsun.