Golf 4 Otomatik Şanzuman Yağı (Sorun halledildi)

[OffLineR]

Kısaca otomatik araçlarda kelebek adaptasyonundan sonra
063 numaralı motordaki blok için de adaptasyon çalıştırılmalı
000 numaralı şanzumandaki blok için de adaptasyon çalıştırılmalı

bu sayede vites geçişleri daha yumuşak olur diyor

[frht]

ben buradan adaptasyonun yazılımla yapıldığını anladım, bir çeşit yazılımdan bahsediyor adaptasyonun nasıl yapılacağını anlatıyor ve bunun sonucunda vites geçişlerinin daha yumuşak olduğunu söylüyor bu kadar.

[OffLineR]

Adaptasyon normalde servislerdeki cihazlar ile yapılıyor.
Ancak Ross-Tech firmasının yazdığı Vag-Com programı ile de yapılabiliyor ve bu programı para verip kablosuyla birlikte biz de alıp, bir bilgisayara kurup, kullanabiliyoruz.

[ogretmen_ankara]

Adaptasyon normalde servislerdeki cihazlar ile yapılıyor.
Ancak Ross-Tech firmasının yazdığı Vag-Com programı ile de yapılabiliyor ve bu programı para verip kablosuyla birlikte biz de alıp, bir bilgisayara kurup, kullanabiliyoruz.

Çok Teşekkürler...

[Sesizlik]

Bana şanzıman demeyin.Mk4 aracımı sırf şanzıman arızası yüzünden sattım.

[frht]

konuyu açan arkadaştan bir ricam olacak, eğer serviste bu adaptasyonu yaptırırsanız sonuç ve maliyet hakkında bilgilendirir misiniz,
bu arada bendeki 1 den 2 ye geçişte olan vuruntu sadece yeni çalıştığında oluyor, yani motor ve şanzuman yağı ısındıktan sonra birşey hissetmiyorum ki bu da normal olan birşey zaten.

[ogretmen_ankara]

konuyu açan arkadaştan bir ricam olacak, eğer serviste bu adaptasyonu yaptırırsanız sonuç ve maliyet hakkında bilgilendirir misiniz,
bu arada bendeki 1 den 2 ye geçişte olan vuruntu sadece yeni çalıştığında oluyor, yani motor ve şanzuman yağı ısındıktan sonra birşey hissetmiyorum ki bu da normal olan birşey zaten.

Tabiki bilgilendiririm ne demek...Bugün 100 km kadar yol yaptım şehiriçinde, hiç vuruntu yapmadı, gayet iyidi vites geçişleri, ne iştir anlamadım...

[hassannb]

bu adaptasyon yerine beyni sıfırlasak olurmu acaba
 

[OffLineR]

Adaptasyon denen şey ilgili parça üzerinde değişiklik yapıldığının elektronik beyne bildirilmesidir.
Bunun sayesinde beyin eski parametreleriyle çalışmak yerine tüm bileşenleri ve değerleri kontrol ederek yeni çalışması gereken değerleri bulur.

Aksi taktirde eski parametreler ile çalışacağından yaşadığınız istenmeyen durumlar oluşur

[MANKEN]

otomatık golfu kendım bılerek aldım.oncesını bılmedıgım ıcın ilk korktugum sey tabıkı şanzıman oldu ve cok arastırma yaptım şanzımancılarla gorustum netten arastırdım ve degıstırmeye karar verdım.bızım burda ımkanlar kısıtlı oldugu ıcın merkezde yetkılı servısten ayrılma ustaları buldum servısten 4 lıtre yag al gel dedı aldım geldım.şanzımanın tapalarını soktu yag bosaldı 1.5 2 lıtre yag cıktı.acaba dedım yagmı eksıktı.yagları actı cevırme dedıklerı seyın ıcıne koydu arab 3 lıtre bıle almadı.adam bılmıyomuskı yapsın bıde servısten ayrılma neyse sonradan şanzımancıları aradım yenıden fıltresı degısıyomu dıye degısıyo dedı bı daha dedımkı senın gıbı ustanın.yenıden 3 lıtre yag aldım 1 onceden kaldı fıltrede aldım kendı tamırcı arkadasımla degıstık kendımız şanzımanın tapalarından harıc kapagını soktu 2 lıtre yagda ordan cıktı obur usta denılen adam bunu yapmamıstı.sonradan da honı ıle ustten koyduk yenı yagı bazen bendede oluyo vuruntu oda gazı ayarlayamadıgın zaman yapıyo bıde ılk hareket etcem zaman d ye takınca vuruntulu gecıyo.acaba dedıgınız gıbı adaptasyonmu olacak bızım buralarda anlayan yok malesef.

[firebir30]

4 ileri otomatik sahibi arkadaşlar daha evvel yazmıştım ama bilgi olsun tekrar yazayım
1- Şanzımanda herhangi bir arıza kaydı olmayacak.
2- Boğaz kelebeği adaptasyonu yapılmış olacak.

bundan sonra manual resetleme ;
kontağı aç
gaza dibine kadar bas 10 sn bekle
ayağını gazdan çekmeden kontağı kapat
ayağını gazdan çek
kontağı tekrar aç ve 5 dak. bekle

artık marşa basabilirsin...
vuruntu devam ediyorsa selenoidlerin elden geçecek demektir...

[ogretmen_ankara]

bundan sonra manual resetleme ;
kontağı aç
gaza dibine kadar bas 10 sn bekle
ayağını gazdan çekmeden kontağı kapat
ayağını gazdan çek
kontağı tekrar aç ve 5 dak. bekle

artık marşa basabilirsin...
vuruntu devam ediyorsa selenoidlerin elden geçecek demektir...
[/quote]

firebir30 bu bahsettiğiniz manuel resetleme olayı, şanzuman beynini mi resetliyor? Yarın deneyeceğim hemen

[ogretmen_ankara]

4 ileri otomatik sahibi arkadaşlar daha evvel yazmıştım ama bilgi olsun tekrar yazayım
1- Şanzımanda herhangi bir arıza kaydı olmayacak.
2- Boğaz kelebeği adaptasyonu yapılmış olacak.

bundan sonra manual resetleme ;
kontağı aç
gaza dibine kadar bas 10 sn bekle
ayağını gazdan çekmeden kontağı kapat
ayağını gazdan çek
kontağı tekrar aç ve 5 dak. bekle

artık marşa basabilirsin...
vuruntu devam ediyorsa selenoidlerin elden geçecek demektir...

firebir30 bu bahsettiğiniz manuel resetleme olayı, şanzuman beynini mi resetliyor? Yarın deneyeceğim, fakat merak ettiğim kontağın 5 dakika süreyle açık kalması zararlı değil midir? Ayrıca nerden biliyonuz bu şeyleri arkadaşlar, şanzumancılar bile bilmiyor

[firebir30]

şanzıman beyni resetlemsidr. kontağın 5 dakkika açık kalması neye zarar verecek anlamadım. bunları nerden mi biliyorum. son 6 yılımı vw elektroniğine ve vw otomatik şanzımanlarına verdim bide günde en az 3-4 saat vw nin orjinal yayınlarını ve diğer buşabildiğim teknik dökümanları yabancı kaynaklardan okuyorum. tamirciler bunları bilmez çünkü bizde tamirci okumaz araştırmaz. bi yerde haklıdır kaynağın tamamına yakını ingilizcedir.