GTI ve VR6 farki ne ?

[Rafo]

Selam arkadaslar. ben vr6 ve gti farkını izah ede bilirsinizmi? ben bir golf gti hastasıyım ama vr6 güçlü yoksa gti-mi bilemiyorum. Bunlar arasında beygir farkın anlata bilirsinizmi? Bide hangisini modifie olunsa iyi çeker? Cevaplarınızı bekliyorum

[OffLineR]

Golf III için
GTI = 2.0
VR6 = 6 silindir 2.8 Litre

[erdem2179]

ahh ahhh vr6 

[strtdriven]

biri vr6 mı dedi

[G.T.I]

Golf 3 GTI da toplam 4 Motor var hepsi GTI çatısı altında toplanmıştır.

VR6 2 çeşit;          2.8 AAA =>  Max. HP = 174 HP     (129.8 kW)
                                              Maksimum Güç Devri = 5800 d/d
                                              Maksimum Tork = 234 N.m 
 
                   Syncro 2.9 ABV => Max. HP = 190 cv (139 kW)
                                                Maksimum Güç Devri = 5800d/d
                                                Maksimum Tork = 245 Nm
ikiside V tipi 6 silindir.
----------------------------------------------------------------------------------------
GTI lar 96 Öncesi ve sonrası olarak 2 ye ayrılır bunlarda

16(ABF) ve 8(2E/ADY/AGG) valfli olanlardır.

                   ABF ; Output : 150 cv (110 kW) @ 6000 rpm
                            Torque : 180 Nm (132 lb.ft) @ 4800 rpm

                      2E ; Output : 115 cv (84 kW) @ 5400 rpm 
                             Torque : 166 Nm (122 lb.ft) @ 3200 rpm

Umarım yeterli olmuştur açıklama

Not* Syncro VR6lar Standart 4 Çekerdir.




               

[Rafo]

Merhaba arkadaslar. Arkadasım cok saol bu bilgiler benim icin cok önemli. Kac zamandır bu bilgileri arıyordum. Birde arkadasım bu motorları hangisi kalkıslarda iyi ?

[oguz oktay]

zaten bakarsan verilere hangisinin ii oldugunu cözersin kardesim

[Rafo]

Benim bilmek istedim bu motorlar hakda etraflı nereden bilgi ala bilirim ? Bu motorlardan hangısı modıfıye edıldikten sonra 0 - 100 kac saniyede cıkar? Vr6 daha cazip geliyor ama emin olmak istiyorum .

[G.T.I]

Altta araçların cinciği boncuğuna kadar bütün bilgilerinin yazılı olduğu linkleri veriyorum; ordan dilediğin gibi incele modifiye konusunda soracaklarını sor yoksa sana tek tek şunlar şunlar şunlar dememiz zor olur böyle daha kolay yardımcı oluruz. Ama temel olarak; 8v gti 4,24 ayna mahrutisi şanzumanı kısaltıyor diye biliyorum buna birde slick lastik ekle biraz hafifle 4-2-1 headers son susturucu kat iptali kutu içi filtre chip le 2.5 bar regülatörle 0-100ü belki 7 li saniyelere çekebilirsin.golf 3 gti abf için diyorum bunları.bende bunların aynıları uyguladım aracıma istediğim verimide aldım, istersen fantezi yapıp pistondu koldu dereceliydi turbo kitiydi 300lü hplere kadar yolun var. 190lık vr6 olursa canını okuyamayacağın piyasa arabası kalmaz. Bmw 330ci ile rahat rahat yürürsün diye tahmin ediyorum.turboyla m3ü bile zorlarsın.

2,8 vr6 = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3097
2,9 vr6 = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3096
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
16v gti = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3098
8v gti = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3099

[G60]

Daha hızlıdır ama stockta VR6 çok çok farklı yürümez ABF'ye göre. Hatta test dergilerinde ABF'nin kullanım olarak daha agresif his verdiği de yazıyor.

Atmosferik olarak sesi olsun vs daha cezbedici VR6'lar. Ama yüksek yakıt tüketimi dert. Şanzuman oranları zaten uzun olan 16V'ye göre daha da uzun. Aşırı besleme ile ikisinin önü de çok açık, olay paraya bakar sadece. Burada 2 sine de parça getirmek dert.

Amerika pazarı 2.8 174, avrupa pazarı 2.9 190'lık makina çıkıyor. Syncrolar'da 2.9'luk vardı heralde. Tam emin değilim.

MK2 16V, MK3 8V'ler 020 şanzuman.
Corrado G60, MK2 G60, MK3 GTI 16V, MK3 VR6 02A şanzuman.
8v ayna mahrutisi 16v'ye olmaz. 8v'lerden 4.24' de çıkmaz.

[freegane]

MK2 16V, MK3 8V'ler 020 şanzuman.
Corrado G60, MK2 G60, MK3 GTI 16V, MK3 VR6 02A şanzuman.
8v ayna mahrutisi 16v'ye olmaz. 8v'lerden 4.24' de çıkmaz.

  Yoruma koptum ya  Rafo buradan çıkaracağın ders vr6 alıp 2.0 GTI şanzumanı takıp turbolamak Yakıt meselesini açmıyorum bile,sizin oralarda yakıt bize göre çok çok ucuz 

[GolfMk1Cabrio]

Altta araçların cinciği boncuğuna kadar bütün bilgilerinin yazılı olduğu linkleri veriyorum; ordan dilediğin gibi incele modifiye konusunda soracaklarını sor yoksa sana tek tek şunlar şunlar şunlar dememiz zor olur böyle daha kolay yardımcı oluruz. Ama temel olarak; 8v gti 4,24 ayna mahrutisi şanzumanı kısaltıyor diye biliyorum buna birde slick lastik ekle biraz hafifle 4-2-1 headers son susturucu kat iptali kutu içi filtre chip le 2.5 bar regülatörle 0-100ü belki 7 li saniyelere çekebilirsin.golf 3 gti abf için diyorum bunları.bende bunların aynıları uyguladım aracıma istediğim verimide aldım, istersen fantezi yapıp pistondu koldu dereceliydi turbo kitiydi 300lü hplere kadar yolun var. 190lık vr6 olursa canını okuyamayacağın piyasa arabası kalmaz. Bmw 330ci ile rahat rahat yürürsün diye tahmin ediyorum.turboyla m3ü bile zorlarsın.

2,8 vr6 = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3097
2,9 vr6 = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3096
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
16v gti = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3098
8v gti = http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=16&model=525&car=3099

Abi sen ne iş yapıyosun ya dah doğrusu yatmadan çnce bunları ezberliyo musun  ben okurken yoruluyo :melek:rum

[G.T.I]

MK2 16V, MK3 8V'ler 020 şanzuman.
Corrado G60, MK2 G60, MK3 GTI 16V, MK3 VR6 02A şanzuman.
8v ayna mahrutisi 16v'ye olmaz. 8v'lerden 4.24' de çıkmaz.

doğrudur abi ben demekki daha abim kadar yol alamamışım bu konuda ben gökhanın kardeşiyim ufak 1 2 konuda yardımcı olmak istemiştim..

Abi sen ne iş yapıyosun ya dah doğrusu yatmadan çnce bunları ezberliyo musun  ben okurken yoruluyo :melek:rum

şu aralar zamanım var elim değmişken yardımcı oluyorum arkadaşa 

[Rafo]

Yardımlariniz gore cok saolun arkadaslar.bızde sıze baktıkta yakıt cok ucuz ama bıze yınede bahalı gelıyo. Bızde golf cok ama gti olanı cok az parmakla sayılıcak kadar,onun icin golf gti hakta bılgısi olan cok az, bızlerde buyuk motor jipler ve rus yapımı araclar moda ona gore de golf gıbı kucuk ve guclu arabalara cok önem veren cok az insan var.