polo tdi gaz yememe sorunu

[boratora]

merhaba arkadaşlar
aracı 2-3 seferdir uzun yolda 3000 devire yaklaştığı sıra sanki arkadan çekiliyormuş gibi hızlanmayı kesiyor normalde
o devirden sonra fırlaması gerekirken gaz pedalını köklememe rağmen tık demiyordu
arkasında arıza lambası uyarı verdi
durdurup tekrar çalıştırdım bu sefer düzeldi 5-10 dakika sonra yine gaz yememeye başladı
sizce problem büyükmü?
kolay gelsin

[boratora]

bu arada aracım 2004 polo tdi 123bin km de
bütün bakımları yapılı mazotuda sabit yerden alıyorum
araç kesinlikle 3000 devirin üzerine çıkmıyor 2500 den sonra çok ağır ilerliyor

[nakres]

yüksek ihtimalle  turbo sisteminde arıza var gibi duruyor ancak kontroller sonucu kesin cevap verilebilinir

[mecamir]

nakres'e katılıyorum. turbonuz iyi basmıyor ya da dolmuyor. sonuçta turbo sisteminde bir problem var. salyangozda mı wastegate de mi yoksa başka bir parçada mı kontrol edilince ortaya çıkar.

[boratora]

bugün gösterdim muhtemelen turbo değişir dediler ama öncesinde turbocuya gönderip tamir edilip edilmeyeceğine bakalım dediler çıkma turbo bulabilirmiyim? yada çıkma mı almalıyım?

[mecamir]

çıkma turbo bulunur ancak temiz olduğuna inandığınız, güvenilir birinden almanızı tavsiye ederim. eğer fiyat farkı %40 ve daha az ise sıfırı tercih edin, riske girmeyin.

[nakres]

turbo hortumlarını gaz verince şişirmiyormu....
illede turbo diyorlarsaellerinde cihaz vs yok ise  önce söküp baksınlar  valfin çalışıp çalışmadığını gözlemleyemediler mi

[06onur]

turboya baktırmadan değiştirme bence tamirat varsa ona uğraş çok pahalı.

[boratora]

arkadaşlar sağolun problem çözüldü
dün arabayı bırakmıştım, bugün turboya giden boruda yarık olduğunu farketmişler
70tl boruya para verdik halloldu.
ama turbo değişçek dese değiştircektik
peki ya güvendiğin bi usta olmasa ne olurdu?
bu adam boruyu değiştirip bana turboyu yaptırdım 250 tl tuttu bana da 50 tl ver deseydi yine vercektim.
herkez sağlam ve güvenilir bi usta bulmalı çok iyi bi usta olmasada dürüst olmalı
saygılarımla

[boratora]

poloyu satmak istiyorum
beni çok yordu
2005 dizel 130 bg bora al dedi ustam sat bu 3 silindiri dedi
sizde katılıyomusunuz
çünkü artık korkmaya başladım
bunun turbosu var enjektörü var yakıt pompası var hepside ömürlü
arabadanda çok soğudum

[mecamir]

o usta arabana göz dikmiş. bi dahaki gidişinde 7-8 milyara almaya kalkar

[06onur]

Araban kaç model kaç binde. Dayımda Tdi 2004 var 5yıldır ekstra tek kruş harcamadı. bi başka asrkadaşımda 2yıldır kullanıyor. oda çok sağlam. Bazı ustaların ""işi bu"" sürekli korku enjekte edip masraf yaptırıyorlar. Örneğini sen yaşamışsın. Bırak dese ertesi gün turboyu değiştirdim ver 2000 dese? Bu bazı insanların üçkağıtçılığı kendi ellerinde patlar ama. Araç çok sorunlu değilse satıp başka araç alsan aynı usta onada aynı şeyleri diyecek.

Dizele biniyorsun en iyi dizelde VW de. Triger kayışı yok zincir var. Debriyajı iyi kullanıyorsan ilk sahibiysen 200-250.000 gider.250bin kmde turbo yese tek masrafın o olur. Turbo içinde  250.000iyi bir değer. araban 150binde filansa ucuza gider zaten

[nakres]

patlak boru  arızasında belittiğiniz gibi bir arıza oluşur fakat  duman atmadan ve motor sesinin arttığından hiç bahsetmemişsiniz

    yüksek ihtimallede alttaki emiş hortumu  patlamıştır zayıf bir bağlantı ayağı var ve kırılıyor muhafaza veya aksa sürterek deliniyor .....


  aynen dediğiniz her meslekte olduğu gibi bizlerinde arasından yüz karası çıkıyor ve çıkacaktırda ALLAH karşılaştırmasın....

   

[boratora]

değişen boru turbonun üstündeki kalın hava borusu (adını bilmiyorum)
motor sesi artmadı hiç o kadar da dikkat ettim ekzozdan çıkan dumana ise hiç dikkat etmedim
06onur arkadaşımda triger zincirinden bahsetmiş ama maalesef hala kayış var
arabayı 109 binde aldım ben 500 tl ağır bakım 400 tl silindir kapağı sökülüp yapılandan kurum temizliği (bunu yapmamızın sebebi bundan önceki ustamın arabanın çalışmamasının sebebi olarak krank devir sensörünün bozuk olduğunu anlamayıp kurumdandır dediği için) ayrıca 150 tl krank devir sensörü ve değiştirilmesi 400 tl ye lastik aldım 4 tane yeni (gerçi bu sayılmaz )) balataları değiştirdim arka tarafın aynı zamanda el freni teli bozuldu fren telleriyle beraber değiştirttim 220 tl.
en son bu arıza dolayısıyla hadi dedim 4500 de yağı değiştireyim filtreyle beraber+hortum işçilik falan 200 tl tuttu. bu arada yağ 4500 km olmasına rağmen berbat durumdaydı. (tabi masraf olarak saydıklarımın çoğu almadan önce bildiğim şeylerdi)

ayrıca benim bahsettiğim kötü niyetli ustaların yapabileceği şeyler ben ustamdan memnunum
herkezede tavsiye ederim (manisa/salihli) gerçekten vw ustası özelliklede dizel. sorun tamamen çözülmeden para almaz. mesela krank devir sensörünü  hafta denedim düzeldiğine kanaat getirdiğimde parasını verdim
bu civarda bulunan arkadaşlara tavsiye ederim
çok uzattım kusura bakmayın sizin gösterdiğiniz ilgiden dolayı yazdım bu kadar yoksa üşenirdim
sağolun