1,2 TSI motor ne getirdi?

[tiger]

Üstadlar;

Yeni jetta ile gelen 1,2 TSI motor kasayı kaldırıyor mu? Performansı nasıldır? Hani arabayı uçurup götürmesinden bahsedilemez belki ama mesela yokuş yukarı veya 5 kişi bindiğinde zorlanıyor mu?
Tecrübeleriniz nedir?
Lütfen bizlere aktarınız ..
Selamlar ..

[ALPER.]

1.6 motor 102 likten çok daha iyi kaldırıyor, çok daha az yakarak, şüpheniz olmasın

artısı güç yetmediğinde yazılımla oynama şansınız var, 1.6da bu da yok

[06onur]

1.6 ya binip çekmediği yerlerde kesinlikle 1.2Tsi daha rahat çıkacaktır. 170nm tork var 105Hp güç var. 0-100 10,5sn aracın 1.6sı 12,2sn. Getirisi çok yani. Vergi avantajı var 1.4Tsi ile kıyaslayıncada çünkü TR de 1.6 ile aynı aynı dilimde.

Sıkıntı olacak tek şey sıvı LPG oda seneye olacakmış galiba. Polo dan kaldırdılar 1.2eski atmosferik motoru kakalıyorlar. Jetta için 1.6dan iyi performans, LPG çok çok daha az tüketim, Benzin de de tabi  ve vergi avntajı demek. Test hızı 195km/h yi rahat görüyormuş

[confidence]

ii günler arkadaşlar bende 2008 golf v 1.6 102 mıdlıne vardı aracı sıfır aldım ve garantısı bıtınce sattım
onun yerıne 6.ayda sıfır beyaz yenı jetta 1.2tsı comfortlıne aldım aracımdan cok memnunum gerekse tork gerekse kullanım olarak sonucta vw yerı ayrı
ben araca yenı yenı alıstım cokta kullanamıyorum işimden dolayı ama arac kısacası golfume göre cok daha çekişli ve yakıt olarakta ekonomık uzun yolda 244kuruş yakıyor şehir içi ise tam hesaplamadım ama 300 ilaa 350 arası sanırım bunu deneyıp sızınle paylasırım.
bende en basta tereddüt ettım ama 1.4tsı motor passatı götürüyosa 1.2 neden jettayı götürmesın dedım ve sonucta hıcbır korkum kalmadı.

[yellow_driver]

hayırlı olsun.

[06onur]

silindir hacmine çokda bakmamak gerekli, 102hp 148NM araç mı daha iyidir, 105Hp 170nm araç mı? Cevap 1.2Tsi oluyor tabi ki

[yellow_driver]

bende 1.2 tsi leon var. araç 1275 kg. servis motor ustasıyla baya muhabbeti arttırdım. usta 1.4 tsi ile 1.2 tsi arasında bariz bir performans farkı olmadığını söyledi. dayımda 2012 1.4 tsi golf var. onu da kullanıyorum. hakikaten bariz bir fark yok yakıtta aşağı yukarı aynı. şehir içi 1.2 tsi 7 civarı yakarken aynı yolda 1.4 tsi 7.5-8 arası yakıyor.  ben 4 sene mk4 kullandım, yani 1.2 tsi nin 1.6 ile alakası yok. hemen hemen 1.4 gibi yakıt kullanım ve performans benziyor. neticede vw güvencesinde ve ben vw in istenildiği şekilde bakılıp, kurallarına göre kullanıldığında 300-400 km nin altında yol yapan motor yapacağına inanmıyorum. tsi lerin şuan tek sıkıntısı lpg takılamıyor veya takmaya cesaret edilemiyor olması. zaten kendini tutupta sakin kullanabilirsen, hatta 1.2 nin vergi avantajı da işin içine katılırsa lpgli gibi yakıyor   tsiler güzeldir. birde lpg olursa tdi gibi bineriz hemde ses olmadan  :saygılar

[aykuttuncer]

hergun kullanıyorum 1.2 jetta cok verımlı arac gaza dokununca bı kafa sallıyor yanı rahat olun tabi fullunu almak lazım trendlıne gırmeyın bence boş duruyor sonra yalıtım bıle farkedıyor motor sesi hosuma gıtmedı sadece 1.4 tsı golf bambaska bısey oda ayrı bı konu dsg

[06onur]

bende 1.2 tsi leon var. araç 1275 kg. servis motor ustasıyla baya muhabbeti arttırdım. usta 1.4 tsi ile 1.2 tsi arasında bariz bir performans farkı olmadığını söyledi. dayımda 2012 1.4 tsi golf var. onu da kullanıyorum. hakikaten bariz bir fark yok yakıtta aşağı yukarı aynı. şehir içi 1.2 tsi 7 civarı yakarken aynı yolda 1.4 tsi 7.5-8 arası yakıyor.  ben 4 sene mk4 kullandım, yani 1.2 tsi nin 1.6 ile alakası yok. hemen hemen 1.4 gibi yakıt kullanım ve performans benziyor. neticede vw güvencesinde ve ben vw in istenildiği şekilde bakılıp, kurallarına göre kullanıldığında 300-400 km nin altında yol yapan motor yapacağına inanmıyorum. tsi lerin şuan tek sıkıntısı lpg takılamıyor veya takmaya cesaret edilemiyor olması. zaten kendini tutupta sakin kullanabilirsen, hatta 1.2 nin vergi avantajı da işin içine katılırsa lpgli gibi yakıyor   tsiler güzeldir. birde lpg olursa tdi gibi bineriz hemde ses olmadan  :saygılar

Bariz bir fark yok derken biraz abartmış mı ne.
1.2Tsi ş.içi 1lt 1.4 122Hp den az yakar
1.4Tsi 122HP 200nm 17hp/30nm -----9,5sn 1sn gayet kayda değer esneklikte bundan daha fazlasını verir
1.4Tsi 140Hp 220Nm           -----8,8sn
1.4Tsi 170Hp 240nm    -----7,9sn

1.6 102HP<1.2tsi 105hp<1.4 122hp<1.4 140hp<1.4 170hp Güç olarak böyle
yakıtta en iyi 1.2Tsi

[yellow_driver]

Bariz bir fark yok derken biraz abartmış mı ne.
1.2Tsi ş.içi 1lt 1.4 122Hp den az yakar
1.4Tsi 122HP 200nm 17hp/30nm -----9,5sn 1sn gayet kayda değer esneklikte bundan daha fazlasını verir
1.4Tsi 140Hp 220Nm           -----8,8sn
1.4Tsi 170Hp 240nm    -----7,9sn


1.6 102HP<1.2tsi 105hp<1.4 122hp<1.4 140hp<1.4 170hp Güç olarak böyle
yakıtta en iyi 1.2Tsi

bariz fark yok derken herhalde adam 170 bg olan 1.4 tsi yi demedi, 122 liği dedi tabiki. evet ilk kalkışta 100 km hızlanmasında 1.2 motor 1.4 e göre 1 sn geç çıkıyor ama enteresandır ki siz esneklikten bahsetmişsiniz, o esneklik değerleri açısından bakarsanız 1.2 tsi 1000 m ye de gene 1.4 tsi den sadece 1 saniye sonra çıkıyor. burada da 122 bg lik olan 1.4 tsi den bahsediyorum tabiki yoksa 140-160 ve 170 bg olan makineler zaten intercoolerlı çok daha performanslı makineler.
benim amacım burada size 1.2 ile 1.4 arasında fark yok demek değil, zaten öyle olsa bir firma aynı görevi gören farklı iki makine yapmaz. demem o ki kısaca 1.2 tsi, 1.4 tsi den ilk hızlanma olsun ara hızlanma olsun çok az geride kalır, yakıt olarak da az bişey daha iyidir. iki aracıda aynı güzergahta kullanırsanız yakıtın da performansında çok büyük farklar göstermediğini göreceksiniz.
birde son olarak, 1.2 tsi 8 valf tir ve motor sesi 1.4 e göre devir yükseltirken biraz daha az. bu da benim gözlemim. aynı durum eski 1.6 hitler 8 valf golfümle arkadaşımın 16 valf pasifik borasında da gözlemlemiştim.

[06onur]

Benim de söylediğim 1sn nin küçümsenmeyecek fark olduğu. 500hp porche cayenne turbo(5,1sn) ile polo gti(6,9sn) arasında 1,8sn var daha ne olacak tı ki. 0-100 çok kısa zaman. 0-160 0-200 de bu fark açılır. 80-120 arasında da 4.5.6. viteslerde belli eder.

102hp 12.0sn, 1.2Tsi 10.9sn arada rakamsal fark küçük olsa da  sürüşe gelince çok çok fark var.
Fsi 1.6 da 11.5sn idi onu boşa mı üretmişler 0.5sn için.

Golf 4 8v 10,9sn idi, 16v 10,5sn geldi.  

[TEYOLOGY]

saniyelere bu kadar da takılmayın. yarışa çıkmıyoruz. önemli olan sollamaya çıkıldığında  sıkıntı yaratacak bir yavaşlık söz konusu mu değil mi? bir de max tork değerine bakılırsa hata yapılır. tsi motorlar maximum torklarını düz bir bantta verirler. atmosferik motorlar ise bir pik değerine ulaşıp sonra düşerler. turbo her şekilde candır. alt devirlerde max torku yakalayp bu değeri uzun bir süre korurlar. bu da ara hızlanmalarda, sollamalarda sıkıntı yaşatmaz.

benim kanımca 1.2 TSI motor, spor sürüş olmasa dahi, şehir içi - şehirlerarası yollardakiortalama kullanıcıların çoğunun ihtiyacını karşılar.

[06onur]

Orası kesin 1400kg ağırlıktaki bi aracı ancak 2.0 140-150Hp bi atmosferik bu 1.2Tsi kadar çabuk devirlendiriyor.

[yellow_driver]

Benim de söylediğim 1sn nin küçümsenmeyecek fark olduğu. 500hp porche cayenne turbo(5,1sn) ile polo gti(6,9sn) arasında 1,8sn var daha ne olacak tı ki. 0-100 çok kısa zaman. 0-160 0-200 de bu fark açılır. 80-120 arasında da 4.5.6. viteslerde belli eder.

102hp 12.0sn, 1.2Tsi 10.9sn arada rakamsal fark küçük olsa da  sürüşe gelince çok çok fark var.
Fsi 1.6 da 11.5sn idi onu boşa mı üretmişler 0.5sn için.

Golf 4 8v 10,9sn idi, 16v 10,5sn geldi. 

1 sn lik farkı bende küçümsemiyorum ama size bir yerde katılmıyorum. 0-160, 0-200 hızlanmalarında fark açılır diyorsunuz ya sadece orada katılmıyorum. fabrika iki motorun 1000 m ye çıkış süreleri arasındaki farkıda 1 sn veriyor. denedin mi derseniz denemedim ama fabrika öyle diyor.